Добрый день! Машина Skoda Octavia 2011, 1.6 L, AT, BSE. Машина на ходу встала в аварию.

Дроссель не работает появились ошибки:

Заслонка была очень грязная. Почистил, адаптация не проходит. Сбросил ошибки. Во всех блоках ошибок нет, кроме блока бортовой сети (ошибки по лампочке передних габаритов и правой лампе дальнего света). После попытки 

адаптации появляется ошибка. Р1568 механическое повреждение дроссельной заслонки. 

Проверил заслонку осциллографом, шумов в резисторах нет. Привод заслонки работает от внешнего сигнала

ШИМ. На контактах идущих на двигатель заслонки напряжение 4,5 в. и не меняется при любых манипуляциях. 

Заслонка исправна, обрыва в проводке нет. Получается по какой то  причине нет команды от ЭБУ на заслонку. 

Предохранители все проверил. Прошу подсказать, что может быть? 

Изменено 8 сентября 20214 г пользователем Ginny.kmv

У них часто контакт в разъеме на дросселе теряется. Поджимали?

Шевелил, промывал, ни какой реакции. 

В разъем ЭБУ смотрите, вода бывает...

 

22.08.2021 в 12:38 PM, Алексей44 сказал:

В разъем ЭБУ смотрите, вода бывает...

В ЭБУ не смотрел, если смогу болты открутить, посмотрю.

22.08.2021 в 2:30 PM, tsar сказал:

Заслонка исправна

Откуда такая уверенность?

Питание на блок с пристрастием проверить не помешает

22.08.2021 в 2:28 PM, anisimov83 сказал:

Откуда такая уверенность?

Питание на блок с пристрастием проверить не помешает

Резисторы проверял осциллографом, шумов ноль,  привод ШИМ генератором, заслонка работает. 

Нет управляющих контактах нет Шим сигнала. На привод заслонки на контактах привода 4,5 в. постоянно.

Изменено 22 августа 20214 г пользователем tsar

1. Пальцем сдвиньте заслонку, может появится шим.
2. Про питание - точно. была такая проблема. Выяснилось что когда то паялся провод на моторчик, держался на паре волосках.

22.08.2021 в 3:26 PM, cadetalex сказал:

1. Пальцем сдвиньте заслонку, может появится шим.
2. Про питание - точно. была такая проблема. Выяснилось что когда то паялся провод на моторчик, держался на паре волосках.

Разъем шевелил, бесполезно.

у меня завалялся Симос7.1 от сеат леона, вроде с таким же мотором... )))

 

какой ток мотора заслонки на 3-4 вольтах?

Нашел неисправность. Заводской брак. В разъеме ЭБУ контакт который идет на мотор заслонки на половину не вставлен, поэтому 

контакт был плохой и не хватало тока.

22.08.2021 в 4:48 PM, alex2274 сказал:

какой ток мотора заслонки на 3-4 вольтах?

Вот ваши мысли в точку.

Всем спасибо!

22.08.2021 в 7:46 PM, tsar сказал:

Нашел неисправность. Заводской брак. В разъеме ЭБУ контакт который идет на мотор заслонки на половину не вставлен, поэтому 

контакт был плохой и не хватало тока.

Вот ваши мысли в точку.

Всем спасибо!

А как это может быть: заводской брак? 

Машина 2011 года. 

В ЭБУ еще ни кто не лазил, я первый.Пока контакты были новые машина работала. 

И вот настал момент когда контакт стал хуже и началось.  То что это заводской косяк абсолютно точно.

Осцилографом этот плохой контакт тоже можно было увидеть. Не пришлось бы на заслонку подавать ШИМ.

Если это и заводская проблема, то точно не брак, а запланированное старение

22.08.2021 в 8:54 PM, samsu сказал:

Осцилографом этот плохой контакт тоже можно было увидеть. Не пришлось бы на заслонку подавать ШИМ.

Если это и заводская проблема, то точно не брак, а запланированное старение

Какое старение, если контакт был на половину не вставлен? Осциллографом смотрел напряжение на двигатель, было постоянное напряжение 4,5 в на каждом проводе относительно массы, а осциллограф показывал около 0 в.  без всяких помех. Поэтому я и 

сделал вывод что дроссель исправный.  

 

Изменено 22 августа 20214 г пользователем tsar

22.08.2021 в 11:24 PM, tsar сказал:

Осциллографом смотрел напряжение на двигатель, было постоянное напряжение 4,5 в на каждом проводе относительно массы, а осциллограф показывал около 0 в.  без всяких помех. Поэтому я и 

сделал вывод что дроссель исправный.  

Не совсем логично,  ну да ладно..

Точнее совсем не логично )

 

22.08.2021 в 10:29 PM, СаняЖД сказал:

Не совсем логично,  ну да ладно..

Точнее совсем не логично )

 

Согласен, что осциллограф должен был показать плохой контакт, но что то не сложилось. 

Но главное что неисправность найдена.