Всем привет. Заехала opel astra g z16xep с жалобой нет тяги и реакции на педаль газа, диагностика показала наличие двух ошибок Р0443  
Высокое (низкое) напряжение  вентиляционн. клапана топливного бака и Р1550 Огран. режим работы - неполное функц. сист. управл. дроссельной заслонкой. Вопрос в следующем, может быть вторая ошибка следствием первой? Может ли неисправность клапана вентиляции загонять дроссель в аварийный режим?  Кто с таким сталкивался.

Маловероятно. Скорее всего в машине две проблемы. Надо проверить питание, сигналы на дросселе  ...

Питание какое? дроссель уже хозяин поменял, я подкидывал другой эбу, ошибки не уходят

Я просто никогда не встречал, что бы 1550 появлялась одна, обычно она как следствие какой то другой ошибки по датчику положения дроселя или педали например.

 

А по коррекции, что? Клапан проверяли? Проводка к нему? 

питание на разъем "М" 47 48 64  на управление дросселем идет от главного реле провод красный с черной полосой

через разъем на 6пин 

Изменено 19 августа 20214 г пользователем kirtreig

Проблему решил. Как написал@karichs, действительно в машине оказалось две проблемы не связанные друг с другом.

0443 замена клапана.

1550 оказалось связана с педалью газа, причем ошибки по педали не было, но заметил что плавают показания на сигнальном ДПП2 , после проверки проводки в переходном разъеме под капотом был обнаружен окисленный контакт.

Всем кто откликнулся, спасибо)