Сегодня имел небольшой секас с таким авто.Часа на три.

Мож в продолжении темы 

Осцилка на работе-завтра выложу.

Причем сохранил осцилку одну,а надо было несколько-такая хрень.

Еще и обороты сама задирает до1500.

Решилось заменой разъёма(родной на вид чистый и сухой) ДПКВ-подходит от ВАЗовского ДСА.

Причем выяснилось походу работы,что у родного ДПКВ посадочный диаметр 20мм, взяли с магазина(а не лезет)-21мм.

 

А вот это вообще писец...

можно в опу залезть...

Точнее

На прокрутке.

Жень , типа после замены разъёма осцилка нормальная стала ,?

Да,Володь.

Даааа- жаль не сохранил осцилку на работающем моторе

Там ...опа была. Поскакушки по ДПКВ.

 

Ну и на будущее мож кому пригодится.Давно заметил и делаю.

 

Если по ДПРВ ошибки ,не торопитесь менять ДПРВ.Поменяйте сначала разъем.Тоже от ДСА ВАЗ.

Если внимательно присмотреться,то провода у разъема подгоревшие.

ХЗ как так?

Что там такие токи в амперах бегают сильные? Что провода жгут?Температуры нету...

Правда провода несколько не из меди...

 

Ну а тему наверно можно перенести в 

Пущай там закрытая будет.

Дополнить т.сказать.

.