Всем доброго времени суток. Проблема такая: С подключенным ДПРВ запускается , сразу глохнет, иногда с прострелом во впуск. Если получится удержать акселератором на обороте больше 2000 , с небольшим прострелом во впуск работает. Как только падает меньше 2000, глохнет. С отключенным ДПРВ заводится со второго или третьего раза и работает ровно. При  этом обороты хх не спускаются   900-1000. Подсоса не обнаружил. Ошибок никаких, кроме Р0340 после отключение датчика. Дигатель после ремонта. Был ненормальный сигнал  с ДПКВ. При разбирательстве выяснилось, что сломан датчик и его посадили на герметик. После замены форма и амплитуда стала нормальной. Но проблема даблстарта осталось(половине попыток заводится с первого раза).  Прилагаю осциллограмму  ДПКВ,ДПКВ+ДПРВ, ДД+ДПКВ.

 

ДД+дпкв.7z

Изменено 16 июля 20215 г пользователем Nurbai
Загрузка файлов слишком медленная

Что-то файлы не загружаются...

Добавил скрины в архиве. 

Изменено 15 июля 20215 г пользователем Nurbai

Это нормально разве?
При этом и будет как попало стартовать.
Как вообще стартует.....

Этот скрин со сломанным датчиком. Выше с исправного датчика.  Ещё выявил подклинивший клапан VVti. При вкл зажигании шим сигнал подается клапану. Тест VVT не проходит, наверное из-за активного кода Р0340. Заменив клапан, подал на него от акккумулятора, двигатель не реагировал никак.Видимо фильтрик забит, либо фазорегулятор под замену. 

На первом посту не загрузился файл, вот скрин с ДД+ новый ДПКВ

Изменено 16 июля 20215 г пользователем Nurbai

Отправил мотористам обратно. Можно тему закрыт.