14.06 - 17.06 . 2021 Начались очередные курсы по диагностике и ремонту форсунок Common Rail. Для повышения квалификации и получения новых знаний к нам приехали на этот раз 4 человек. Первый день начался со знакомства слушателей с преподавателями и организаторами, с планом проведения курсов.

После, слово было передано инженеру BOSCH Феоктистову Павлу, который провел лекцию по диагностике топливных систем Common Rail, затронул моменты по выявлению неисправностей элементов топливной и техническими рекомендациям BOSCH по их устранению. Так же дал информацию по каталогам запчастей и способу их заказа, работе автосканера KTS и обзор программы Bosch ESI[tronic

 
Уделили внимание диагностике на машине. Сканер  BOSCH KTS.

 Подробно обсудили вопросы снятия, установки, деффектовке форсунок именно на машине.  
 

Изменено 16 июня 20215 г пользователем Petyanya

2. День курсов. Вторник.
День начался с теоретической части. 



После прослушивание ,теоретической части курсов второго дня ,слушатели ознакомятся ,с нашим оборудованием, на котором будет проходить практическая часть курсов. В практическую часть будет входить ,проверка форсунок CR на стенде , разборка и сборка форсунки, регулировка . как всегда люди приезжают со своимине рабочими форсунками, с чёткими и конкретными целями и задачами. Так что есть чем занятся. :) 






Практическая часть включает в себя не просто сборку и разборку форсунок, а основной упор идет на восстановление изношеных деталей. Слушатели не только разбирали , собирали и регулировали форсунки , но и восстанавливали клапана форсунок , на станке MP-250 SASH
[/color]
MP-250 SASH. Станок притирочный для клапанов форсунок CR
Станки модели SASH MP-250 предназначены для восстановления сёдел мультипликаторов форсунок.
Станки модели SASH MP-250 выпускаются в 2-х вариантах :
MP-250 SASH-Z с цанговым патроном ;
MP-250 SASH-S с самозажимным патроном.

Преимущества перед другими изделиями:
• Высокое качество обработки.
• Вибромеханизм в защитном корпусе.
• Винтовая регулировка по высоте стола.
• Компактность.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=JJTueRKHidI&feature=emb_logo
http://images.vfl.ru/ii/1614400318/092242cf/33487992_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1613502276/62f71013/33360512_m.png
На курсах слушатели сами учатся восстанавливать изношенные седла клапанов. Довольно не плохо получается.
Первые восстановленные седла клапанов.
Это то с чего начинали, видны следы износа после частичного восстановления.
http://images.vfl.ru/ii/1613502526/21079a3c/33360563_m.png
А это конечный результат, специально разобрали после восстановления и прогона на стенде, чтоб посмотреть форму запорной кромки под шарик, думаю неплохо получилось. Форсунка прекрасно прошла стендовую проверку.
http://images.vfl.ru/ii/1613502600/ad8bfefc/33360578_m.png
http://images.vfl.ru/ii/1613768048/859083cd/33402153_m.jpg
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=2BWHwG0yEdw&feature=emb_logo
https://dieselland.biz/ru/product/mp-250-sash/

3 день курсов. Среда
День самостоятельной практической работы.