Здравствуйте , пришла машина с ошибками по соленоидам.  Оказалось при замене Акпп поломали фишку и воткнули наобум пины. Прошу , фото фишки соленоидов (папа) 4 pin. с цветами проводов(под капотом). Ну или схему разъёма .

КУзов -  H58a, двигатель -4А30,  АКПП  -V4A12 . Авто 2001 года.

На ММС manual нет ?

На MMC manuals -нет

 

Завтра гляну , может в Мотордате что есть

https://autosoftos.com/rukovodstva-po-remontu/mitsubishi/1652-mitsubishi-pajero-mini-elektroshemy-2002-2002-pdf-jap-skachat.html

но на японском

скачайте и сами проверяйте по схемам

я не уверен какая ваша аккп

Спасибо большое. То что надо. Цвета на штекере А11 мама совпадают. Только какие по цвету пины папа в них вставлять? На соленоиды - цвета не ясно какие куда. Сопротивление относительно массы:   желтый-24, красный-14, синий-4   ,  оранжевый- 46 ом. Как определить где какой? 

Изменено 15 июня 20215 г пользователем SDM97
Два одинаковых фото

Такие бы два фото штекера ,что идет на соленоиды АКПП. Искал в продаже косу с соленоидами , но там разрешения фотографий низкие чтобы было видно цвета.

Нормальных фото нет, но по тем нечётким, которые нашлись, распиновка следующая:

 

смотреть со стороны контактов, защёлка сверху (кронштейн крепления снизу), слева направо сверху вниз:

 

1	2
3	4

1 - синий

2 - красный

3 - оранжевый

4 - жёлтый

Спасибо , завтра попробую.

но 46 ом - косяк

Сегодня пробовал подключать по схеме из 10 пункта. синий на синий с черным, красный на коричневый, оранжевый на оранжевый,  желтый  на желтый. -- ошибки не стираются. Перепиновал зеркально - тоже нет. На вкл. зажигании  на синем с черным  - 9 вольт, на остальных -12в. - это на входе (мама).

Для простого включения не важно какой куда соединён, главное что бы нагрузка была при их проверке во время включения.  Правильность подсоединения соленойдов важно после запуска двигателя. Там где импульсы, скорее всего должен быть низкоомный соленойд- регулятор давления, остальные переключающие. Тсm какой? Совмещён с моторником? С подключеными соленойдами какие ошибки?

Изменено 16 июня 20215 г пользователем samsu

15.06.2021 в 8:00 PM, SDM97 сказал:

Сопротивление относительно массы:   желтый-24, красный-14, синий-4   ,  оранжевый- 46 ом.

 

16.06.2021 в 5:32 AM, СаняЖД сказал:

но 46 ом - косяк

 

Таблица сопротивлений клапанов из легионовской книги:

 

Изменено 17 июня 20215 г пользователем archer742

19 часов назад, samsu сказал:

Для простого включения не важно какой куда соединён, главное что бы нагрузка была при их проверке во время включения.  Правильность подсоединения соленойдов важно после запуска двигателя. Там где импульсы, скорее всего должен быть низкоомный соленойд- регулятор давления, остальные переключающие. Тсm какой? Совмещён с моторником? С подключеными соленойдами какие ошибки?

блок коробки внешний MR 334350. Вскрывал проблем не увидел.Ошибки41,44,45,47,83,84,85.

Изменено 17 июня 20215 г пользователем SDM97
Добавил фото

За таблицу сопротивлений клапанов  - Спасибо.

31 минуту назад, SDM97 сказал:

блок коробки внешний MR 334350.

Нет, это блок ABS.

Мотором и коробкой управляет другой блок, какой-то из этих: https://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_mini/H58A/MRGF/engine-electrical/electrical-control/236942,236947,236951,236956,236964,236969,236977,236983,236990/

Для 2001 года должен быть MR560883 или MR988283. Находится возле правой ноги водителя или пассажира, смотря где руль.


 

д

54 минуты назад, archer742 сказал:

Нет, это блок ABS.

Мотором и коробкой управляет другой блок, какой-то из этих: https://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_mini/H58A/MRGF/engine-electrical/electrical-control/236942,236947,236951,236956,236964,236969,236977,236983,236990/

Для 2001 года должен быть MR560883 или MR988283. Находится возле правой ноги водителя или пассажира, смотря где руль.


 

Да, вы правы 

под ним mr 988283.

Вот нашел окисления. Сопротивление 391 и микросхемы  vhc 00 102,  ha 02  16k

Изменено 17 июня 20215 г пользователем SDM97

Ещё бы и верхнюю часть посмотреть. Не понятно как прозванивалась проводка до автоматного контроллера, если оказалась путаница с абсом?

 

4 часа назад, samsu сказал:

Ещё бы и верхнюю часть посмотреть. Не понятно как прозванивалась проводка до автоматного контроллера, если оказалась путаница с абсом?

Не прозванивал от эбу. Померил напряжения на пинах. Звонил между собой и на массу фишку соленоидов. Буду внимательней. 

17.06.2021 в 7:49 PM, SDM97 сказал:

17.06.2021 в 7:49 PM, SDM97 сказал:

 

 

Пропаял  схемы управления клапанами .IC 11,16,17.23. Ошибки стали стираться. Теперь нужно ездить..

Интересует отгнивший ещё контакт #32 на что он шёл?.т.к ошибок пока нет. Придется прокинуть провод изнутри.

Изменено 19 июня 20215 г пользователем SDM97

1 час назад, SDM97 сказал:

Интересует отгнивший ещё контакт #32 на что он шёл?

 

Клапан управления вестгейтом.

Спасибо большое.