Так как другого места нет, пока буду размещать здесь. Там посмотрим.

С 15.02 по 18.02. 2021 в учебном центре Дизельленд в г.Смоленске Курсы пройдут курсы по повышению квалификации дизелистов-топливщиков по диагностике и ремонту форсунок Common Rail

Программа обучения диагностике и ремонту систем Common Rail (4 дня):
- Работа двигателя с системой Common Rail;
- Принципы управления работой электронной системы Common Rail;
- Узлы системы Common Rail;
- Обзор систем Common Rail Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO;
- Обучение диагностике на автомобиле с помощью сканера BOSCH KTS.
- Устройство, диагностика и ремонт форсунок Common Rail Bosch, Delphi, Denso, VDO Siemens Piezo
+ Дополнительные опции...;
- Оборудование для диагностики, обслуживания и ремонта дизельных систем Common Rail;
- Демонстрация испытания, дефектовки ТНВД CR с помощью стендового оборудования;
- Практические занятия по ремонту и регулировке форсунок Common Rail;
- Рекомендации по расширению заказ-наряда и техники ведения переговоров с клиентом.

Заявки на обучение можно отправлять на форуме мне в личку, на почту dieselland@mail.ru или на сайте Дизельленд, раздел Обучение

1 День.       Первый день курсов по ремонту форсунок СR, по традиции посвящен  диагностике автомобилей с системами Common Rail. Слушатели опять приехали со всей России и проявляли живой интерес к этой информации ,так как в основном они новички в этой теме и раньше работали только с механическими ТНВД и имели дело только с механическими форсунками.  
 Теоретическую часть как всегда читал Павел Феоктистов.  

 

 Подробно остановились на тестировании насосов CR. 
 

Изменено 10 июня 20215 г пользователем Petyanya

Петр, дату поправь.

Это отчет со старых курсов. Дата правильная. Чтоб было представление что это такое.

 

2 День. Второй день начался с небольшой теоретической подготовке по устройству, дефектовке и тестированию форсунок. Познакомились с оборудованием, как всегда задействованы две мастерские, рабочих мест хватит всем. Стендов также в достатке. 
Немного про оборудование.

 

Теоретическая часть.

Практическая часть

 

Первые восстановленные седла клапанов.
Это то с чего начинали, видны следы износа после частичного восстановления.

 

Изменено 10 июня 20215 г пользователем Petyanya

А это конечный результат, специально разобрали после восстановления и прогона на стенде, чтоб посмотреть форму запорной кромки под шарик, думаю неплохо получилось. Форсунка прекрасно прошла стендовую проверку.

 

 

 

 

Вот бы ещё курс, где сп...ть несколько лямов на нормальное оборудование... 

color=#FF0000]3 день курсов.[/color]
Прошёл очень плодотворно. Много писать не буду. Работали все. Начало получаться с восстановлением клапанов, когда человек видит результат на стенде появляется уверенность. Разобрались с регулировками, Владимир Владимирович всё таки красавчик, дело свое знает, молодец. Чётко с толком и расстановкой. 

 

Восстановленная форсунка. Kia Sorento 0445110186
Так было после частичной обработки.

Далее сама обработка. Станок МР 250.

 

Результат.

Далее опять разобрали чтоб посмотреть прилегание шарикового клапана, посмотрели, прилегает.

 

 

Это как понял отчет после курсов. А когда намечается следующий и какова цена курса?

В понедельник.

https://dieselland.biz/ru/obuchenie/

Изменено 10 июня 20215 г пользователем Petyanya