Почтовый УАЗ-"Буханка,"двигатель 40911.10, Блок управления М 17.9.71, мех.дроссель, обороты холостого хода 1080-1100, после перегазовки и при запуске задирает до 2500 и затем снижается до 1200 в среднем. Нет признака холостого хода даже на вкл. зажигании и, естественно, при отпущенной педали газа.

    Подсосов воздуха во впуск нет, показания датчиков, неисправность которых может влиять на холостой ход, в норме, в т.ч. и датчик скорости. Со слов - эта проблема существует с нова, водитель один. При пережатии шланга на РДВ - двигатель глохнет. РДВ при управлении со Сканматика изначально стоит в нуле, можно только поднять обороты - слушается адекватно.

   Фазы в норме, динамика автомобиля  хорошая. 

Вопрос, собственно, вот в чем. Если есть у кого возможность, посмотрите пожалуйста  АЦП ДПДЗ, прописанный в программе, соответствующий признаку холостого хода. Замена датчиков в темную ни к чему не приводит.  Спасибо.

 

10 часов назад, Strg57i сказал:

 АЦП ДПДЗ, прописанный в программе, соответствующий признаку холостого хода. 

что-то я такой калибровки в прошивке не вижу....

@Strg57i , сам-то пробовал прочесть то, что выложил на втором фото?

Напряжение на ДПДЗ норм. Отстаньте от его. Если конечно ничего не меняется после запуска. Кстати, стоило бы глянуть даже не напряжение, а на % открытия дросселя. Но и там скорее всего ноль.

Больше похоже на физически кривую работу РХХ. Если перекручен, то может не убавлять, а повышать обороты.

Ну и за шагами его открытия стоит понаблюдать.

 

Изменено 9 июня 20215 г пользователем Urree
Ачепятки т9

51 минуту назад, viktor5462 сказал:

, сам-то пробовал прочесть то, что выложил на втором фото?

Извините, учту.

 

32 минуты назад, Urree сказал:

Напряжение на ДПДЗ норм. Отстаньте от его. Если конечно ничего не меняется после запуска. Кстати, стоило бы глянуть даже не напряжение, а на % открытия дросселя. Но и там скорее всего ноль.

Больше похоже на физически кривую работу РХХ. Если перекручен, то может не убавлять, а повышать обороты.

Ну и за шагами его открытия стоит понаблюдать.

      Спасибо. Процент открытия в самом деле ноль, это я уж от безисходности наверное лезу в дебри. Сейчас вот успокоился и мысли новые появились. Поборюсь сам еще...

Ошибки стоило бы озвучить, а влияют они или нет, вопрос.

АЦП ДТОЖ и ДПДЗ ? 

Распиновку РДВ ещё проверьте.

Изменено 9 июня 20215 г пользователем Petrovich 86

Cнять РХХ и на незаведённом моторе смотреть открытие шторки через ИМ- думаю всё станет ясно

Привет. Хочу извиниться за свою невнимательность - в параметрах этого блока, хоть и мех.дроссель, есть положение педали газа. Вот я и принял это за положение заслонки. Дроссель фактически был не в нуле, да еще и плавал от 2 до14%. Сегодня заменил ДПДЗ на НПП ЭЛКАР - все стало нормально . При дросселе в 0% признак холостого хода появился, как и положено даже на вкл. зажигании.

Ну,виноват, как говорится! Всем спасибо.

Ну вот, при АЦП ДПДЗ  выше 0',7 в. такое кино и показывают.

На новом 0, 8 ?

Изменено 11 июня 20215 г пользователем Petrovich 86

ДПДЗ - 0,34 близок к низкому порогу ошибки....

Изменено 11 июня 20215 г пользователем Одинокий Лис

Дык во всех мануалах АЦП ДПДЗ должно быть 0,3-0,7 вольта.

Так что идеал 0,5.