WAUZZZ8CZNA024497  Elsa говорит схем нет. Авто не запускается после ремонта двигателя. Поделитесь, если есть схемка. На разъеме коммутатора верхний провод (коричневый с красной полосой) вроде должен на массе быть, а он прикручен к плюсовому генератора. Средний зеленый и нижний  черный с синей полосой. 

табличка в багажнике жива?

 

Буквы мотора

Жива.

В автодате есть

В Елса все проверки описаны на английском

 

 

Изменено 18 мая 20215 г пользователем sshura

Ну и чего там сложного, коммутатор 1(15)(+) заж 3(-)(31) масса 2(1)(управление с ЭБУ)

Изменено 18 мая 20215 г пользователем Владимирыч

2 часа назад, Alex64 сказал:

WAUZZZ8CZNA024497  Elsa говорит схем нет. Авто не запускается после ремонта двигателя. Поделитесь, если есть схемка. На разъеме коммутатора верхний провод (коричневый с красной полосой)-3МАССА вроде должен на массе быть, а он прикручен к плюсовому генератора. Средний зеленый-2УПРАВЛЕНИЕ и нижний  черный с синей полосой-1(+)ЗАЖ. 

 

На ВАГ-ах исторически brown(коричневый)-масса,либо в сочетании с др.цветом-может быть управление по "-".

Все коричневые или масса или управление минусом ,чёрные с полосами это  (15) все красные  (30) поэтому было легко понять без схем что на проводе.Хотя и были исключения.

Двигатель долго делали. Массовые провода (коричневые с желтой, с белой, с красной полосами) прикрутили к плюсу генератора, у них клеммы большие. Должны прикручиваться на головку, между первой и второй свечами, чуть выше. А плюсовой с генератора (идет от стартера) прикрутили к АКБ. Поэтому массы не было на коммутаторе. Всем спасибо.