Доброго времени суток.

Пригнали данный авто, после зимней стоянки.... (зимой не эксплуатируется)

Со слов хозяина перестала заводиться.  При проверке выявил . что нет подачи +12 на сервопривод дросселя ... 

Прозвон проводки в первый раз показал всё Ок. (было вечером)

На следующий день , ещё раз прогнал проводку от ЭБУ в нагрузку. Отвалилось +12 

Вскрыл проводку сначала от ЭБУ сантиметров 30-40, затем пошёл немного во другому пути.... +12 проходит через блок предохранителей. 

И уходит вниз по левому эланжерону к мотору. В итоге нашёл обрыв +12 в цепи управления сервопривод ДЗ.

Место обрыва видно на фото .

Ни какого трения об гофру и прочие детали не увидел , такое ощущение , что типа заводского брака... Или они реально перешли на разлагающееся проводку....

Может кому и полезно будет. 

Такое встречается регулярно. И чем свежее авто-тем чаще.

Достаточно маленького прокола провода и он гниёт. А вот откуда берутся эти проколы ... , остаётся только догадываться, но они явно с завода..

4 минуты назад, Urree сказал:

Такое встречается регулярно. И чем свежее авто-тем чаще.

Достаточно маленького прокола провода и он гниёт. А вот откуда берутся эти проколы ... , остаётся только догадываться, но они явно с завода..

Вот тоже так думаю.... И встречал это не только на тойотах,  но и на VAG и chevrolet , именно гниение проводки в отдельных местах не связанных  с  физическим фактором ....

Изменено 22 апреля 20215 г пользователем Одинокий Лис

Заведомо заложенный дефект? Они в курсе, остальные = ищите?

Производитель заботится о нас просто

Производители заботятся)))) я сейчас смотрю на эти "айфоны" на колёсах и мне страшно становится, как всё это китайское чудо будет работать через 5-7 лет.  Когда закончится гарантия.

Брат купил Форд Экоспорт новый, через 2 недели перестал работать корректор на одной фаре. Прозвонка показала обрыв одного провода в жгуте длинной см 50 от монтажника до ближней фары. Отправил к дилеру.

недавно пассат 7 приезжал. перетёрло провод управления главного реле, мужичёк просто ехал и встал....  И таких проблем всё больше и чаще...

Это к деньгам :=)

Находил гнилой провод,к датчику ABS переднего правого колеса,больше года прошло.Машина,ВНИМАНИЕ BMW F86 2018г X6M чистая Мка,на тот момент машине было полтора года,ездила только по Краснодарскому краю.А на машинах с годами сплошь и рядом,вчера Эвок 2014г,тоже сгнил провод,задний правый датчик ABS.Так что,как говориться,толи еще будет,качество ухудшается стремительными темпами!