Помогите разобраться

Дэу нексия 2005 года 1.5 16 клап-после регулировки СО вылезает ошибка октанкорректора и не сбрасывается

Диагностировал Сканматиком -клиент жаловался на повышенный расход

СО действительно было высокое -после регулировки упало .

а сколько поставил СО потенциометр

в "мВ"

есть свои пределы !

По показаниям RCO было 137 ,а поставил 124,миливольты увы не посмотрел

надо было посмотреть

в параметрах он как О2 показывает .

мин . значение 420 мв

 

да и СО мерить желательно со снятыми Сапунами

Ну да опустил ниже 420 .

То есть если поднять выше ,то и ошибка сбросится?

Первоначально стояло значение 670.

Рекомендованное 590-620. Ну, а точнее, только с газиком. Только связи не вижу, между СО и октанкорректором, разъём которого возле блока, на 3 контакта.

Изменено 11 апреля 200917 г пользователем SHTIFT

Вот и именно что интересен алгоритм возникновения ошибки.

И это уже третья машина на моей практике

Предыдущим сбрасывали заводским сканером

Так вылечил?

Номер ошибки в студию! Каким там дилерским, IEFI-6, Сканматик хавает и ещё пару халявных прог. Другое дело репрог.

Да нету пока авто -поехал расход мерить -что являлось первоначальной проблемой .

Приедет в понедельник тогда и отпишусь .

Жень

на самом деле

с завода ставят от 647 до 674

из практики меньше чем 576 не стоит опускать , надо искать проблему - да и запуск холодный хреновый будет

и выше чем 705 тоже не стоит !

так что от 576 до 705 это нормально - при условии что СО в норме !

 

но есть еще масса но , при которых СО выростет как на дрожях !!!

 

 

а по ошибке , скорее все сканер не правильно ее расшифровал

на ксю октан-коректор это тупой набор перемычек вставляемый в разъем !

так что ой

 

и еще , есть золотое правило - рой там где последний раз лазил !

Ну вообщем-то такие значения из практики, а вот где первый раз такие рекомендации узнал, уже и не помню.

Рекомендованное 590-620. Ну, а точнее, только с газиком. Только связи не вижу, между СО и октанкорректором, разъём которого возле блока, на 3 контакта.

Тоже такой слышал, теперь бум знать. ;)

Изменено 11 апреля 200917 г пользователем Sensej

Расход на авто снизился с 15 до 10 в городском режиме ,но ошибка естественно осталась

Клиент пока смирился с желтой лампочкой ,и я не стал двигать потенциометр ,так как другого способа повлиять

на расход пока не вижу.

это не правильно !