Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Микас 7.1 и ЗМЗ 409

Таулан
Рекомендованные сообщения
Таулан
Таулан
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

Здравствуйте! Подскажите кто сталкивался. На газель с ЭБУ Микас 7.1 (E0000601) установили ЗМЗ 409 (с двумя катушками) вместо 405. Тяга не нравится. Какую прошивку надо залить, чтобы нормализовать тягу?

Ссылка на сообщение
gory
gory
Опубликовано:
#2
Опубликовано:

 601-япрошивка в комплектации с ДК1 .

 Вы обрисуйте какая комплектация , особенно важно какие форсунки , и ДМРВ , давление топлива .

А так-то на 538-й прошивке работать должно нормально , если попа с тягой , то надо разбираться с мотором .

Ссылка на сообщение
Таулан
Таулан Автор
Опубликовано:
  • Автор
#4
Опубликовано:

 601-япрошивка в комплектации с ДК1 .

 Вы обрисуйте какая комплектация , особенно важно какие форсунки , и ДМРВ , давление топлива .

А так-то на 538-й прошивке работать должно нормально , если попа с тягой , то надо разбираться с мотором .

 

 

На 601 смело можно залить 538 попробовать?

Выбирайте под свою комплектацию 

https://chiptuner.ru/content/fw_uaz_m72/

На 7.1 нормально ляжет от 7.2? 

Ссылка на сообщение
gory
gory
Опубликовано:
#7
Опубликовано:

 

На 601 смело можно залить 538 попробовать ?

Ну если сильно мнительный, залей и еер от 538 , тогда и по диагнозе будешь видеть как 538 . Атак и неважно .

 

А вообще-то там есть нюансы аппаратной несовместимости у Микас 7, но конкретно в твоём случаи можно лить .

Ссылка на сообщение
Таулан
Таулан Автор
Опубликовано:
  • Автор
#8
Опубликовано:

 

 

На 601 смело можно залить 538 попробовать ?

Ну если сильно мнительный, залей и еер от 538 , тогда и по диагнозе будешь видеть как 538 . Атак и неважно .

 

А вообще-то там есть нюансы аппаратной несовместимости у Микас 7, но конкретно в твоём случаи можно литСпасибо

Спасибо! Отпишусь!! 

Ссылка на сообщение
maxkam
maxkam
Опубликовано:
#11
Опубликовано:

Извращенцы :-) Сколько хоть все эти телодвижения стоят ?

Володя, извращенцы, это когда 409 мотор ставят с Микасом 12 )))

а 7.1 с 409 это стандарт.

Ссылка на сообщение
Oleg_2011
Oleg_2011
Опубликовано:
#12
Опубликовано:

В 601 просто флаг ДК снять, и будет работать, как 538, но ХХ будет держать стабильнее

626 от УАЗа, под другую трансмиссию, должна больше кушать

Ссылка на сообщение
Zyf
Zyf
Опубликовано:
#16
Опубликовано:

Ну ,вы копнули уже по серьезному !

Не увидел постановки вопроса по-серьёзному.  Потому, трудно ответить по-серьёзному. Нужно проверить совпадение типа форсунок и рампы, типа дмрв, наличия ДК на снятом и установленном двигателях. Если всё совпадает, то должно работать. Единственно,что нужно будет поправить - калибровки по наполнению цилиндров. Ещё желательно поправить УОЗ. Но и без этих исправлений исправный 409 двигатель должен работать не хуже 405. Все исправления можно взять из прошивки для 409.

Ссылка на сообщение
Zyf
Zyf
Опубликовано:
#17
Опубликовано: (изменено)

Если ДК отсутствует, то необходима регулировка подачи топлива по ХХ и глобальная поправка, которая проводится со сканера. А так, не вижу разницы в перечисленных прошивках.

Изменено пользователем Zyf
Ссылка на сообщение
вальдемар
вальдемар
Опубликовано:
#18
Опубликовано:

 

Ну ,вы копнули уже по серьезному !

Не увидел постановки вопроса по-серьёзному.  Потому, трудно ответить по-серьёзному. Нужно проверить совпадение типа форсунок и рампы, типа дмрв, наличия ДК на снятом и установленном двигателях. Если всё совпадает, то должно работать. Единственно,что нужно будет поправить - калибровки по наполнению цилиндров. Ещё желательно поправить УОЗ. Но и без этих исправлений исправный 409 двигатель должен работать не хуже 405. Все исправления можно взять из прошивки для 409.

 

Вы действительно считаете, что установленные распредвалы и фазы, это вторично и не важно?
 
Кто его знает, что за 409 ДВС. Если валы (впуск-выпуск) 252°-252°, то фазы 20/19 соответственно (как пример).
Если валы (впуск-выпуск) 240°-252°, то фазы 16/19 соответственно(как пример). 
Ссылка на сообщение
rztofik
rztofik
Опубликовано:
#20
Опубликовано:

в 2011г купили по госзакупке в нижнем мотор на бюджетное учреждение, с механиком чуть ли не до драки что надо вскрывать и фазы проверять. в итоге на выпуске диапазона у транспортира не хватило  :pardon:

Ссылка на сообщение
maxkam
maxkam
Опубликовано:
#21
Опубликовано: (изменено)

Сейчас многие покупают 405 и 409-е новые моторы, некоторые до 10 тыс. км не доезжает, клапана прогорают. По-этому те, кто серьёзно относятся к своему автомобилю скидывают ГБЦ до установки на авто и доводят сёдла и клапана до ума. 

Изменено пользователем maxkam
Ссылка на сообщение
Zyf
Zyf
Опубликовано:
#22
Опубликовано:

Фазы первичны, а не вторичны. Иначе двигатель является неисправным. И никто с этим не спорит. Вопрос стоит о прошивке и регулировке ИСПРАВНОГО двигателя, который будет выдавать требуемые характеристики.

Ссылка на сообщение
Zyf
Zyf
Опубликовано:
#23
Опубликовано: (изменено)

Сейчас многие покупают 405 и 409-е новые моторы, некоторые до 10 тыс. км не доезжает, клапана прогорают. По-этому те, кто серьёзно относятся к своему автомобилю скидывают ГБЦ до установки на авто и доводят сёдла и клапана до ума.

 

Клапана часто горят от переобеднения смеси - эффект автогена. Особенно часто встречается на автомобилях с редукторный газовым оборудованием. Недаром винт регулировки подачи газа на патрубке называют винтом жадности. Изменено пользователем Zyf
Ссылка на сообщение
  • 2 недели спустя...
Таулан
Таулан Автор
Опубликовано:
  • Автор
#24
Опубликовано:

Залил я ему 347 прошивку от микас 7.2. Проехал он туда сюда и сказал, что ничего не изменилось, что 405 двигатели легко его обгоняют...  Говорит, что этот двигатель раньше стоял на волге и эта волга просто летала. Я объяснил, что газель намного тяжелее волги и летать не будет.   :unknw:

Ссылка на сообщение
Таулан
Таулан Автор
Опубликовано:
  • Автор
#26
Опубликовано:

 Какие распредвалы установлены, какие фазы... 

Неизвестно... Это крышку надо снимать чтобы посмотреть??

  и на Волги не ставили 409-е двигателя

:unknw: слова хозяина. Действительно, а я тоже как то не обратил на это внимания...

Ссылка на сообщение
gory
gory
Опубликовано:
#29
Опубликовано:

Не просто трахаться на красной площади , ещё сложнее ремонтировать авто

по советам , тем более придерживаясь их через один . Это вообще .

 

А конкретно - модификации ЗМЗ 409 в заводской линейке в зависимости от комплектации могут выдавать мощность от 112 до 160 . Какая модификация у Вас ?

 

Далее , если речь зашла о том , что мотор сняли с Волги , то это наверняка будет 406-й .

А он значительно слабее 405-го .

Волги с 409-ми это зверьки очень редкие , от слова очень . Они в гражданский оборот и не поступали .

post-386-0-77661400-1616988462_thumb.png

Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...