Друзья привет. Собсно все банально. Парень приехал чисто на адаптацию дросселя после промывки. Дроссель адаптировал, проверил ХХ, попиз....ли ............Заводить а там нет никто. Выясняется что проблема переодичная с блокировкой по иммо. Смотрю дальше,лампа иммо на панели горит  в моторном ошибки по связи с иммо (BCM) стартера нет, с самим бодиком связаться неудалось. Полез руками смотреть. Начал с катушки с усилителем. Накачки нет (по питаниям только масса) пин 5. подтяжки 5v с BCM нет.На всякий пропаял. Достал всю кишку от катушки до бодика, все норм переломом -обрывов нет. Проверил выходное  питание (пин1 BCM)  Диодной контролькой нет никто, мультиком (кратковременно что-то появляеться) постоянного питания нет.  Проверил .питания бодика в рамках проверок  иммо   все норм. Зашел чета в тупик. Нужна полная схема питаний BCM ну и конечно совет куда еще глянуть.Читаю ланчем.  Спасибо.

Привет!

1-й и 10-й пины постоянное питание.

17-й пин с замка зажигания.

16-й пин масса.

ок. завтра гляну.

Смотри ошибки по КАН . Сканер может сам вносить ошибки. Убери его и несколько раз включи зажигание пока не увидит иммо.

Сканер какой?

С подключенным нельзя манипулировать зажиганием. Как раз и будет блокировка.

Оставь с включенным зажиганием на 15 минут. И в ОБД ничего торчать не должно.

Привет.Смотрю ланчем. Отстой без АКБ на ноч и отстой с вкл. зажиганием (30мин.)  без подключенного сканера ничего не дало.  Руки пока не дошли до бодика по проверке питаний но полагаю что что-то всетаки сдохло.Но  вероятность питаний конечно велика. Хотя тот факт  (забыл упомянуть) При приеме авто в ремонт непонятно как вела себя панель приборов (с ней связи тоже нет)  Она просто неработает.........то горят лампочки и работают стрелки то нет.  Для посмотреть сколько ХХ клиент тупо кудато нажимал на панель ( свой алгоритм я не вникал). Сейчас пока лазил и расплетал проводку панель конечно снимал.  И на текущий момент она  работает, ну по крайней мере горят индикаторы. Горит постоянно, не моргает лампа иммо.

Изменено 11 марта 20215 г пользователем Roman S.

У них иммо разве не в панели? Может мотали пробег ну и там флюс не тот или непропай какой?

Upd. Увидел, по схемам не сходится.

Первое добиться связи с BCM, если питания и масса есть - BCM в ремонт или под замену.

Изменено 11 марта 20215 г пользователем Ander

У них иммо разве не в панели? Может мотали пробег ну и там флюс не тот или непропай какой?

Upd. Увидел, по схемам не сходится.

В N16 в боди. На Классиках в панели.

Привет!

1-й и 10-й пины постоянное питание.

17-й пин с замка зажигания.

16-й пин масса.

Пардон но Схемо нето.   

То что прикладывал схемы это все питания бодика. Постоянная ошибка лок моде Р1610 в моторном.    Отстой непомогает. Блок диагнозится по K-line, каном общается с моторным. Подключение на столе ни кчему не приводит, нет диагнозы. Полагаю что нужно искать бодик.  

Эта ошибка ещё висит если моторнику иммо не отвечает совсем.

Кароче было решено кастрировать иммо. Иммо кастрирован авто отдано. Всем спасибо.

Сейчас партия не одобрит ...