Доброго времени суток,Kia Optima восстановленная после дтп,заводится и катается нормально,

но 17 Вольт батареи показывает в параметрах ЭБУ ДВС и в связи с этим выскакивает ошибка по выс.напряжению...

Реально же напряжение в норме 14.0В.

Аварией было повреждено лев.сторона,частично проводка,разъем эбу...все восстановлено нормально.

Схем по подключению эбу не нашел,вернее подходящую к этой машине.

ЭБУ SIM2K-245 39120-2EKH5 вин KNAGT411BK5323461,запросил схему у знакомых работающих с Киа,дали,а она 

не подходит,

у меня на машине 1 нога(б.разъем) цвет провода синий и на нем +12В(15),

2н и 4н чер.масса,

6н чер.,но не понятно,что должно быть,

3н красн. +12В(15)

5н красный тож ничего нет...

А то,что дают это 1-2-4нога(черн.) масса,3-5-6н оранж +12В(15)...

Прошу схему подключения эбу,для начала хочу перепроверить проводку и подключение,а уж потом эбу 

взрывать.

Спасибо.

Изменено 29 января 20215 г пользователем alexuz

Раз после автокатастрофы,массы все норм?

Схемы истинной нет,чтобы проверить.

Схему из справки взять и на столе подключить на диагнозу.Минусовые силовые контакты как правило чуть длиннее

А такая похожа?

Да похожа,спасибо.

Полную схему уже нашел,вернее подкинули.

При правильном  подключении эбу на столе, тоже 17В,это когда на 1 ногу +12В (15)...

Скорее всего буду менять эбу,щас еще пое.усь с ним и бум искать бу....

1.pdf

2.pdf

3.pdf

4.pdf

5.pdf

6.pdf

7.pdf

Чем закончилась история?

Еще не кончилась,жду эбу.

Сегодня поставил другой бу блок и все нормализовалось,т.е. напряжение пит. эбу адекватное,ошибки нет.