Пошли первые поставки этих авто. Чуть раньше, специально для диагностирования Инсигнии пришло оборудование. Потихоньку осваиваем.

Хотелось бы узнать - кто нибудь работает с этим оборудованием?

Авто пока новых нет а вот оборудование пришло, но я пока его не "щюпал"

12-го числа еду в Самару на учёбу по нему.

Пошли первые поставки этих авто. Чуть раньше, специально для диагностирования Инсигнии пришло оборудование. Потихоньку осваиваем.

Хотелось бы узнать - кто нибудь работает с этим оборудованием?

К нам пришол ноут уже месяца 3-и назад...НО!!! Его наверно никогда никому недадут!!!.

А что это за прибор с ноутом, где их раздают и в какую цену ???

ноут пробил... ценник на этот панас - 90 тысяч %)

 

А вот за сам девайс тож интересно...

Прибор называется GM MDI, диллерам раздают с буком в комплекте

вот здесь: http://www.apt.zp.ua/mdi.html хотят 3000 за него, а китайцы просят 1600

Вот веселуха. Опять тариться придётся. Наверное последующие модели тоже перейдут на это оборудование?

Пока при помощи всего этого добра (по слухам 200к.руб.) можно полноценно диагностировать только Инсигнию. В меню еще присутствует Корса -Д, но в ней цепляет только приборную панель. Есть возможность обнавлять програмные модули (видимо с прицелом на будущие модели). Довольно удобный интерфейс, полностью на русском языке. Сам блок MDI работает с ноутом через USB, причем кабель довольно длинный. Вчера смотрел первую товарную машину, очень понравилось, поставил ноут на стол, машину рядом. Потом залез с ноутом в машину, малость покатался, записал пару снепшотов - классно! Можно обнавлять ПО блоков авто соединяясь по WI-FI с инетом и сервером GM. На каждую машину автоматом ведется протокол. Короче говоря, кто пройдет обучение не теряйтесь, будем опытом обмениваться.

Работаю этой штукой уже два месяца.Правда на стационаре.Ноут не нужен.Через сеть.Работая через вайфай можно ненароком оставить эту штуку в авто.Достаточно шустро,в отличии от тека,программяться североамериканцы.С этим интерфейсом работает GDS.На нем будет вся диагноза по америкосам и новым опелям.

Данным приборчиком я пользуюсь уже месяц. с его помощью щьются все модели и их блоки всей GM.

Работаю с MDI пару месяцев, но в оновном программирование (всего GM). Insignia ещё не едут. Что забавно со стационарным ПК по WiFi программирование идёт быстрее чем через ноут.

Хотя было пару машин (Tahoe-Park Assist и Aveo-двигатель) удалось перешить только Tech2.

Работаю с MDI пару месяцев, но в оновном программирование (всего GM). Insignia ещё не едут. Что забавно со стационарным ПК по WiFi программирование идёт быстрее чем через ноут.

Для програмирования должен применятся только УСБ кабель. Это настоятельно рекомендует сам ГМ. Через сеть WIFI, не дай бог что то зависнет, и машина встанет на долго.

Вот список диагностируемых авто можно менять загружая пакеты. Так же можно использовать как Теч2 . Весь модельный ряд Опель и несколько Шевролет частично СевероАмериканцы

 

 

Да ладно!

Может прежде чем постить сОит посмотреть на даты сообщений и получше ознакомиться с форумом?