Dodge Ram 2500 Cummins CM2100 2008 требуется отключить сажу, егр, работал кто с ними? есть инфа, что ложатся при записи, если предварительно не отключить цифровую подпись. Если забить модель двигателя на офф сайте Cummins, то предлагают идти к Chrysler, типа разработка специально для них.  Кесс блок читает, дамп прилагаю. Подскажите , есть риск усыпить блок?.

Dodge Ram_2500_CM2100_Kess_ORI.rar

Пытался делать оригинальным кессом Dodge Ram 6.7 R6 CM2350   в 2017г

 

HW: 5317110

SW: DO90008.08

VIN nr.: 

SW ver.: 

Spare: 

Engine: CMMNS *****************

HW Ver.: 

SW upg.: 

Installation: CM2350B - GENERIC

 

Выезжал в ДЦ Крайслер, где стояла машина просьбе, типа  специалистов" которые вырезали сажу, а отключить не смогли. Аварийный режим вроде 5 км\ч.
Калибровщик, который 1000 раз такие делал, после первого неудачного раза слился и перестал выходить на связь.
Читал и писал по ОБД. Но в машине стояла китайская музыка на андроиде, и возможно поэтому полноценно делать через колодку не получалось.
Кинули,  то ли к -л, то ли кан напрямую с моторника.
Я работал, как владелец кесса и только нажимал кнопки.
Именно этот блок был заявлен в Кесс по ОБД.
Кесс читал, но писать отказывался. При записи через рекавери получили труп.
Но сразу же подняли дилерским ( не помню чем)
Еще пару раз завалили разными вариантами прошивки и подняли.
При этом, практически онлайн, работал с ТП Алинтех, по каждой записи логи отправлял.
Они чего то правили в ПО, обновлялся и снова писал.  
В итоге ничего не получилось, мне заплатили за аренду кесс и мой выезд, я уехал.
До того как приезжал я, эту машину пытались сделать пол года и много специалистов.
Но уже прошло 3 года, возможно, что то поменялось.

про СМ2350 знаю, они шьются пиндосским прогером, который снимает защиту перед чтением-записью, цена его 1300-1400 зеленых. Интересно с СМ2100 так же обстоят дела?

Прошел год с момента создания темы, сегодня опять позвонил владелец этого авто с просьбой отшить егр и сажу, кто нибудь работал с такой машиной? Владелец рассматривает варианты с пересылкой блока в том числе

Изменено 30 ноября 20214 г пользователем k0tik0v

EFILive для этих моторов существует. Там бюджет, сам сканер - 50000 руб. Плюс прошивки платные.

Есть еще вариант, подешевле, машина будет на следующей неделе, проверю

Машину сделали HPTuner-ом, тему можно закрыть

12/8/2021 в 3:02 PM, k0tik0v сказал:

Машину сделали HPTuner-ом, тему можно закрыть

Интересно - у нас они есть и популярны вопрос - а при работе с HPT - сам все в картах отключал или покупал готовую прошивку?

В картах отключал

Кроме этого нужно еще в щитке отключать, иначе тайминг по прожигу срабатывает, на скорость не влияет, но глаза мозолит