Всем Здравствовать.

Притащили матиз 0.8 эбу sirius d3 (без трамблера)). не заводится. нет впрыска и искры. Эбу на связь выходит но как-то не уверенно бывает рвется связь( смотрю сканматиком2). Не могу посмотреть в параметрах прокрутку двигателя т.к. обрывается связь из-за "дребезга" главного реле, управляющий минусовой сигнал на сером с черной полосой проводе появляется и пропадает минусовой сигнал(с определенной амплитудой) при выключении зажигания потрескивает главное реле. Реле бензонасоса работает. Подал принудительно массу на серо-черный провод и осциллом решил посмотреть сигнал с ДПКВ - с помехами. При прокрутке стартером пару раз было проскакивали вспышки.

Клиент уже сам полазил, стояли "не правильные релюшки". разобрал блок предох-й по капотом, осмотрел контакты и разобрал проводку за аккумулятором на двух колодках, снял и  разобрал ЭБУ, разъем эбу осмотрел, прозвонил провода от ДПКВ до ЭБУ - повреждений не нашел. ДПКВ меняли но на неоригинал.

Вобщем провозился сегодня с матизом чаа 3 без результата.... требуется помощь зала )))

Изменено 30 сентября 20205 г пользователем LogoVaz

Было такое, пропадание питания при прокрутки,либо минус либо плюс.

Отцепи дпкв от проводки и сними сигнал,результат сюда. Массу от батареи на двс и от нее же на кузов,надеюсь хорошо проверили?

Массу на кузове на стойке аккума открутили почистили прикрутили, на двигателе прикручена не шевелится. С отключенным ДПКВ осцилка позже снимится.

 

 

на двигателе прикручена не шевелится.

- проверять не надо?

Сострил? Дублировал крокодилами с акб на двигун.

Изменено 30 сентября 20205 г пользователем LogoVaz

 

 

Сострил?

- да нет, просто, читаю, то что повествуется.

Из практики проблем с матизом в нэте полно тем, где все со знанием дела в начале темы проверено, а к концу плохо с плюсами/минусами/проводами оказывается. Дребезг в управлении гл. реле легко устраняется перемычкой - опять острю?

 

Уверен, что три плюса стопроцентно проверили, пять масс нагрузку выдерживают - а блок на связь не идет (о лини связи даже не заикнусь). То в чем вопрос, почему блок не меняем? Затем, уж, с ДПКВ разбираться, если понадобится.

главное реле перемыкал и силовые + и массу на серо-черный давал - картина не меняется. Массы 63,67,33,28 проверял под нагрузкой 21w. Диагностика прерывается при прокрутке стартером. Блок не меняем потому что нету.

 

Единственное что + и - на ЭБУ проверял по схеме sirius32. так как другой схемы под рукой не было. Земля на 3 пине только не проверена.

Изменено 30 сентября 20205 г пользователем LogoVaz

Так может сам стартер неисправен.

С толкача заводится?

С толкача его!)))

Ну и я ещё влезу- масса на задней опоре подушке двс!

Эта масса датчиков!

Изменено 1 октября 20205 г пользователем санёк2002

Был случай с Лачетти - со стартера не заводится, с толкача влёт. Тоже связь рвалась и глюки разные. Так вот виноват был стартер, обмоткой задевал за корпус, ЭБУ сходил с ума от помех по питанию. Вы с толкача его не пробовали? Или оно автомат?

 

Блин, написал, а потом прочитал пост Urree. Проверьте стартер вобщем)

Изменено 1 октября 20205 г пользователем Gepard

Было один в один. Масса на подушке крепления генератора отгнила.

Прочитал,вы дублировали оказывается массу.

Изменено 2 октября 20205 г пользователем wolk82

А ещё был случай, мужик пьяный ехал с проституткой на матизе ... .

Не. Пусть лучше т.с. про свой случай напишет.

У меня тоже были случаи интересные , немного оттяну в другую сторону т.с., чтоб не упарился с массами. Сириус может заводится без ДПКВ. Намек если поняли, пробуйте...