всем здравствовать...предыстория- родной двиг стуканул, собрали один из двух, донор Z18XER, на данный момент ошибка по выпуску р0017... метки переставляли раз несколько в нескольких сервисах, бесполезно...опелевский мотор был без маховика...вот такие получилися картинки(впуск сверху)  если метки действительно в порядке, то реперный диск  таки опелевский? осцилки снимались на незапущенном двигле...

Изменено 17 сентября 20205 г пользователем форд20109

Если память не изменяет,то реперы КВ разные.

На z моторах( один сегмент на распредвалах) и на более новых(четыре сегмента на РВ) различаются.

И еще на свежих моторах,есть несколько вариаций грм.

Если все собрать в кучу(бездумно),можно загнуть клапаны.

Приеду на работу,гляну реперы по каталогу.

У меня был такой секс когда на авео Т300 при разборке мастера сломали распредвал и поставили с опеля ,но смолчали об этом.Внешне он такой же.а по факту разные углы кулачков и маркерный диск другой.

распредвалы крузовские..

Изменено 17 сентября 20205 г пользователем форд20109

Там по мимо распредвалов,шестерней несколько видов.

в очередной раз понимаешь, что верить нельзя никому... валы стоят криво, шестерни идентично..

Ок!

Изменено 17 сентября 20205 г пользователем RIC1

в очередной раз понимаешь, что верить нельзя никому... валы стоят криво, шестерни идентично..

Ну так перед созданием темы,после того,как осцилом увидили кривизну,обычно лезут смотреть всё глазами и приспособлениями,для фиксации валов.

Если все четко,то можно и тему создать.

Ну эт мое мнение.

Никогда не верил ни одному сервису,пусть и уважаемому.

По любому лезу смотреть сам.