Kia Sportage1,2002, 2.0 fe. Нет управления форсунками.

[санёк2002]

Нужна помощь. KNDJA723925171465 . Авто после глубокого ручья. Эбу ,по словам ,был залит водой. Видимых повреждений нет. Всё разъемы вычищены и обработаны. Синхра на месте,но смущает что при вкл зажигании на разъёме Дпкв на сигнальных проводах по 1.59в! Вроде как мин 2.4 должны быть? Амплитуда сигнала мала,но бензонасос включается. Иммо нет,только концевик ключа на замке вместо антенны. Искра есть,нет управления форсунками. Плюс стабильный,на карбклинере подхватывает. Что ещё может блокировать форсы? И достаточно ли сигнала двпк? Массы и плюсы на Эбу проверил. По диагностике всё плохо. Ошибок нет,только См2 увидел один раз Р0560, напряжение в системе. И напряжение в данных очень странно мало,1,9в ,бывает и 0,9и 3,2. При прокрутке связь рьвется . Carmanskan прокрутку видит. Но данные какие-то кривые постоянно. Время впрыска при прокрутке увеличивается с 22до 40мс или больше по сканеру,на самом деле импульса нет.

Изменено 7 сентября 2020 пользователем санёк2002

[алеч]

Возможно напряжение батареи в диагностике, после главного реле.

[samsu]

На карбе разгазовывается или только подхватывает? Наличие воды в электронном устройстве всегда оставляет последствия.

[санёк2002 Автор]

На блоке после ГР напряжение в норме.

На карбе только одиночные вспышки,но там и с компрессией бардак- но это уже другая история.

[talalaevd]

Добрый день.

Ключ какого цвета? Черный или зеленый? Толстый ?

Бензонасос на этих машинах при включенном зажигании не включается штатно вообще.

 

Нужна помощь. KNDJA723925171465 . Авто после глубокого ручья. Эбу ,по словам ,был залит водой. Видимых повреждений нет. Всё разъемы вычищены и обработаны. Синхра на месте,но смущает что при вкл зажигании на разъёме Дпкв на сигнальных проводах по 1.59в! Вроде как мин 2.4 должны быть? Амплитуда сигнала мала,но бензонасос включается. Иммо нет,только концевик ключа на замке вместо антенны. Искра есть,нет управления форсунками. Плюс стабильный,на карбклинере подхватывает. Что ещё может блокировать форсы? И достаточно ли сигнала двпк? Массы и плюсы на Эбу проверил. По диагностике всё плохо. Ошибок нет,только См2 увидел один раз Р0560, напряжение в системе. И напряжение в данных очень странно мало,1,9в ,бывает и 0,9и 3,2. При прокрутке связь рьвется . Carmanskan прокрутку видит. Но данные какие-то кривые постоянно. Время впрыска при прокрутке увеличивается с 22до 40мс или больше по сканеру,на самом деле импульса нет. Screenshot_2020-09-07-17-26-11-938.jpegСнимок экрана (1).pngScreenshot_2020-09-07-17-26-11-938.jpegScreenshot_2020-09-07-17-26-11-938.jpegIMG-20200907-WA0000.jpgIMG-20200907-WA0002.jpgIMG-20200907-WA0001.jpg

[санёк2002 Автор]

Запустил я этот пепелац,правда на двух с половиной цилиндрах,но эта уже другая история...

Как бы не странно было,но проблема пришла из России.-

Сразу не доглядел,а потом просто окуел, сколько времени убил.

Описание: проверял напругу и сигнал на форсах при прокрутке и зажигании, а когда при выключенном зажигании увидел на контактах по 5.4,5.6в на форсе ,очень удивился.......очень долгая история.. Всему виной ГР! Поменял на оригинал и появились импульсы на форсах,и пропала наводка после выключения зажигания. Но в рампе и баке оказалась вода, поэтому запустил на промывке и то расшевелились только 2 форсунки иногда 3. Тему считаю уроком,Как не надо делать! Тачка после нескольких электриков и сам хозя Кулибин ещё тот.. Всем спасибо!Тему можно закрыть!

[санёк2002 Автор]

Добрый день.

Ключ какого цвета? Черный или зеленый? Толстый ?

Бензонасос на этих машинах при включенном зажигании не включается штатно вообще.]

Ключ -железка. Есть и черный. БН включается при прокрутке, всё верно.

Изменено 8 сентября 2020 пользователем санёк2002

[talalaevd]

Ну ГР то первым делом на них надо смотреть!