Всем добрый день.

Кратко о проблеме. Со слов хозяина, на ходу просто заглох.был разных сервисах. Приехал на эвакуаторе.

Что сделано: диагностика невидет ни каких ошибок, давление в рампе при прокрутке 300 350кг. Обороты видет. При вывешивании форсунок , работала только одна, отремонтировал на стенде, поставили, прокачали пару раз завелась и глоха, и далее только со стартером, типа вот вот схватит. Снял форсы , отвёз на стенд, ребята показали , как работают, завоздушилась только одна. Сделали , поставили, прокачали, теперь заводится и глохнет, как по мимо, но ошибок по нему нет. Можно заводить сколько угодно , тут же глохнет, при одной завоздушеной , не заводится , а только пытается со стартером, выкл. тоже глохнет.

Сегодня сделаю:. Пропишу коды. Осцилом посмотрю импульсы на форсах ,кто-то из рубит. Отключу доп.сигналку. компрессию не хмотрел. Но если схватывает и глохнет , думаю есть. Ну и попробую топливо из канистры подать.

Читал подобную тему, но не подходит нам.

Изменено 6 сентября 20205 г пользователем spich

 

 

Снял форсы , отвёз на стенд, ребята показали , как работают,

И выкинуть можно.

 

 

отремонтировал на стенде,

Сколько перенаписано за эти ремонты......

Вы уверены? Просто выкинуть?? Может скажите почему?

У меня, после "ремонта" никогда корректно ни одна не заработала, если и работало то не долго.
Туфта всё это, да и ремонт на пару рублей дешевле чем новые, у нас так.
Почитайте форум, в 99% заканчивается установкой новых форсунок.
Новых, но не китайских с али.

Хотя может и не тот случай, не утверждаю.

 

 

Пропишу коды.

На нормальных и без этого заведётся, только некорректно работать будут.
Хотя можно, и после прописки, особой разницы не заметить на слух.

С давлением после запуска что происходит?
Ровно или скачет хаотично?
 

А если после запуска газку подбросить?

Изменено 6 сентября 20205 г пользователем меркул

Попробуйте во время попытки завестись, ткнуться светодиодным пробником в разъём форсунки, по очереди, можете удивиться.

По порядку.

Эта первая машина с которой не понятно. Много машин отремонтировано , с форсами , пока не одна назад не вернулась, с клиентами на связи.

О прописке,это уже в комплекс.

Давление, растет плавно , но быстро, без рывков.

По газу, если нажать , чуть (буквально чуть) дольше работает и глохнет.практически как такового газа не слушает .

Попробуйте во время попытки завестись, ткнуться светодиодным пробником в разъём форсунки, по очереди, можете удивиться.

Вот сейчас и хочу осцилом ткнуть.

Вы по поводу 4 вольт, думаете может попробую. Спасибо.

 

 

Давление, растет плавно

И до скольки? Может лишнее?
Эталонное есть в параметрах для сравнеия?

А если дату записать и проанализировать?

 

Давление, растет плавно

И до скольки? Может лишнее?

Эталонное есть в параметрах для сравнеия?

А если дату записать и проанализировать?

  до 390кг, далее глохнет,но но заводится около 300кг

 

 

Давление, растет плавно

И до скольки? Может лишнее?

Эталонное есть в параметрах для сравнеия?

А если дату записать и проанализировать?

  до 390кг, далее глохнет,но но заводится около 300кг

Была бы ошибка по высокому давления в рампе.

 Я пытался снимать разъем в момент старта, сразу ошибка .

 

Что с временем впрыска в момен заглыхания?
Рубит или продолжает подавать?

сейчас будем смотреть.

Итак, смотрел и осцилом и светодиодным индикатором,при  заводке, импульсы есть , появляются при прокрутке, глохнет импульсов конечно нет, но попробовал крутить не отключая стартер, глохнет а импульсы не проподают.

Там выхлоп не засрат наглухо?
Как раз хватить на раз рявкнуть.
 

тюн,сажа отключена егр тоже , сажа вырезана.

глохнет а импульсы не проподают.

Получается, что, пока давление на форсах не сбросится они не подают, встают в ступор какойто.

Мысли вслух....

Освободить обратку с форс и посмотреть что там происходит.

Изменено 6 сентября 20205 г пользователем меркул

Обратка , здесь простая , очень удобно, 1мин .4мл. Норма ,есть видео ролики на все  .

вкл. зажигание давление низкое , крутим , авто схватывает давление растет с оборотами до 390 , обороты 700-800, глохнет , давление падает.

Ошибок совсем нет никаких ? Dcm блажит обычно на всё, что можно.

Похоже нет перехода из режима пуска в ХХ, надо в дате смотреть , что пропадает сразу после запуска. Можно попробовать оторвать маф до запуска и посмотреть на результат.

Или с маской ошибок проблема, тем более авто не на стоке

тогда скорее и то и другое, маска то мотор не заглушит

тюн,сажа отключена егр тоже , сажа вырезана.

Сажа убрана. А катализатор?

Чем диагностику делаете? Очень похоже на то что егр открыт.

Изменено 6 сентября 20205 г пользователем ilnar38

Турба от руки крутится? Сопротивление обмоток форс на корпус какое?