Добрый день. Друзья, странная история. Приехал на эвакуаторе, заведенный............сам не едет.  Сажусь проверить, глушу завожу слышу как самотестируеться коробка на панели N все как бы норм но при любой включенной передаче никуда не еду. Передачи как на заглушенном так и заведенном двигателе отчетливо слышно как включаются. Ладно, подключаю дибокс-----вин не считывает----забиваю вручную, тест систем, коробка чистая (тоисть ошибок нет) иду в активации, решетка вся тестируется норм, сцепление нет. Вкладка есть но реакции на вкл -выкл сцепления никакой, дибокс не переходит в следующее диалоговое окно. Ошибок нет. Иду в ремонт и ставлю актюатор сцепления в режим замены, все хорошо пожмякал перешол в режим замены, далее сразу в адаптацию и провожу адаптацию, коробка пощелкала, запуск и поехали. Незнаю на каком этапе это случилось но тачка поехала. Вопрос к знатокам чудомашин пЫжо и подобных КП что это было ?   Какие тонкости с этими коробками ?  

 

2013г  VF3PMCFB0DR05825  КП  BVMP5   Спасибо.

Изменено 23 августа 20205 г пользователем Roman S.

у другана на С3 так же было. Почистил плюсы-минусы, поменял аккумулятор- полгода полёт нормальный. До этого такая фигня у не раз случалась, как я понял- при стартерном пуске адаптации слетали..

Ну хорошо, слетели адаптации. Но в этом случае она забудет решетку передач, недаст стартер и на панели не будет N. Ну это по моей памяти когда слетает адаптация.

Ну да, там так и было- стартера нет, N тоже. Точнее сначала есть, но после запуска машина не ехала. Заглушишь- уже нет ни стартера, ни N, ошибки по неверному положению. Ланчем адаптируешь- едешь нормально до следующего глушения.

Изменено 23 августа 20205 г пользователем x1307

Там все тоетовское, и проблемы те же...