ЭБУ Marelli IAW 5NFT1.
Пока не прогрелся до рабочей температуры (по сканеру 100-102С)на оборотах едет нормально. Термостат рабочий, вентилятор включается при 103,отключается - 97С.Как только скинул газ, остановился - все, машину не сдвинуть, дергается, тупит. Холостые держит, на педаль газа отвечает, но тронуться и поехать - проблема. Заглушил, остыл можно ехать. Ошибка одна - подогрев 2-ой лямбды. По датчиками всё более - менее нормально. Поднимал плату ЭБУ, пропаивал всё под микроскопом, под феном шевелил процессор, результат - 0.Со слов клиента, началось это с полгода назад, сначала глюк раз в месяц, потом раз в неделю, теперь постоянно. Подскажите пожалуйста куда копать.

Была у меня на подобии машина.

Все перетряхнул и нифига.

Замена блока эбу решила проблему

Согласен с Loki_7.И микроскоп тут не поможет-плата многослойная.

И офф топ-Стило красавец!)

Изменено 22 июля 20206 г пользователем alfa1592

Так блок же ЗОЛОТОЙ...

тогда машину в металлолом

а золотой блок прибить на стену

прибить на стену

сдать скупщикам нейтрализаторов

Парни, тема однако не курительная, не флудим.

Такое же чудо сейчас в работе. Блок тот же. Периодически отваливается со связи и машина глохнет. Происходит на горячую. Тоже все перепробовал, вплоть до ребола-результат тот же. Либо блок под замену либо еще как вариант купить проц и перекатать на новый, вроде как он виновник, если судить по информации с форумов.

https://www.autoelectric.by/fiat/646-remont-magneti-marelli-iaw5nf-na-stilo

А в подкапотном зелени нет?

 купить проц и перекатать на новый, вроде как он виновник, если судить по информации с форумов.

https://www.autoelectric.by/fiat/646-remont-magneti-marelli-iaw5nf-na-stilo

там межслойка страдает

А в подкапотном зелени нет?

На столе тоже на связь не идет пока не остынет.

значит блок в помойку

скорей всего гильзу оторвало

И блоков, к сожалению, даже с европы - нет толком (

По цилиндрам 8бар,давление в рампе 3,5.

Уже не знаю, может масло слить да на вкладыши посмотреть...

на столе на связь не идет, думаю что блокирует иммо

А тормоза горят? Ошибок нет, а не едет.

Нашёл! На втором цилиндре на шатуне провернуло вкладыши. Отдал мотористу. Сделают 'железо', может уже и без меня уедет.

что за чушь? на провернутых вкладышах стук будет как отбойным молотком стучат

До 2000 об/мин его не слышно. Один из ответов был про упавшую гильзу...