Доброго дня. В работе Кайрон 2011 года 2.0 дизель 141 лс. Считал (судя по всему калибровки) Галетто 54й файл 458кБ и не пойму какой мод выбирать в магазине прошивок.

Не могу загрузить фото. Эбу A6645408632 28170227. Идентификатор KP-S0A1KSAP138269

Читал Галеттой V54

Киньте на почту nuker61@mail.ru посмотрю Ваш файл.

Доброго дня. В работе Кайрон 2011 года 2.0 дизель 141 лс. Считал (судя по всему калибровки) Галетто 54й файл 458кБ и не пойму какой мод выбирать в магазине прошивок.

Не могу загрузить фото. Эбу A6645408632 28170227. Идентификатор KP-S0A1KSAP138269

Читал Галеттой V54

У Вас не 458 кб, а 458 байт.

 

Доброго дня. В работе Кайрон 2011 года 2.0 дизель 141 лс. Считал (судя по всему калибровки) Галетто 54й файл 458кБ и не пойму какой мод выбирать в магазине прошивок.

Не могу загрузить фото. Эбу A6645408632 28170227. Идентификатор KP-S0A1KSAP138269

Читал Галеттой V54

У Вас не 458 кб, а 458 байт.

 

вы бы тут положили сток и вопрос бы быстрее решился ;))))) вот прямо тайна для всех что за чудо сток такой ;)))

По блокам варианты: Delphi HCF32 (DCM); Delphi DCM3.2

Изменено 4 июля 20206 г пользователем overheat

Сообщений наверно мало или в архив не запаковал. 

. Идентификатор KP-S0A1KSAP138269

 

 

Не так он выглядит, а так HCD38xxx

Всем спасибо , отдельная благодарность nuker61. Машину сделал Galetto V54 по розетке. Проблема состояла в том , что галетта выдала идентификатор в том виде который я выложил. Потом я нашёл в Hex редакторе адрес идентов и понял какая мод прошивка нужна. В это же время nuker61 мне дал такую же информацию. А дальше всё просто. Да и Галетта получается читает по розетке только калибровки.  

  Всем здоровья и добра )