Всем привет ! Машина кореша, подключились SDD на предмет наличия обновлений блоков. Обновления нашлись, скачались с сервака, загрузились в машину. В итоге машина заводится, но горит чек, ошибки как на картинке. Машина ранее прошитая мною нашей прошивкой, считал-сравнил калибры Кессом, разницы нет, на всякий случай залил обратно калибры- машина заводится, чек горит. Подключил опять SDD, тот по ведомому поиску предложил прошить ЭБУ, скачал с сервера, начал заливать, в конце ошибка записи- машина труп. Повторная заливка не помогает, машина труп, ЭБУ на связь не идёт. Наверное надо искать фулл 

1037400367E46959 G92-12K532-VWA ? Может есть у кого ?

Такое вот есть.

9G92-12K532_VWA_K-TAG.rar

Спасибо, бум пробовать. Епром может тоже с него есть у кого ?

Изменено 20 июня 20206 г пользователем x1307

Совсем печаль, записал флеш через BDM, запись прошла успешно, но на машине на связь так и не вышли. И по BDM теперь не соединяются. Именно за такой блок бу 30-ку хотят. Может из этих что совместимо ? https://baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/%E1%EB%EE%EA+%F3%EF%F0%E0%E2%EB%E5%ED%E8%FF+%C4%C2%D1/model/land+rover+freelander/?autoPartsFuel=diesel&autoPartsGeneration=2&autoPartsVolume=2200&goodPresentState%5B%5D=present&manufacturer=Bosch&sortBy=pricea Наши такие

Можно попробовать найти 9G92-12K532-VWA в формате VBF, и записать его через UCDS. Если епром в порядке, то блок запустится

Софт,, который я Вам дал 1037389881, Ваш  1037400367 , хотя иденты те же.  Не торопитесь блок покупать-то.По BDM завалить то вряд ли, наверное.. Ток потребления какой?

Изменено 21 июня 20206 г пользователем eugene19

Да похоже поздно пить боржоми. Ток 0.45А, проц греется. Стал анализировать, как такое могло случиться, посмотрел пятаки в микроскоп- похоже, когда второй раз вчера под иголки его сувал, сместил пятаки на ряд- видны следы иголок там, где их не должно быть. Пошло 12 на 3.3, и теперь там вместо 3.3 висит 5 В на пятаке. Мне приснилось, или на самом деле читал, что можно попробовать резюком просадить напругу до 3.3 и связь может появиться ? Так то нашли блок в Нижнем по адекватной цене, думаю, надо заказывать.

Изменено 21 июня 20206 г пользователем x1307

Да, валил так головкой BDM неправильным подключением. Закончилось финансовой просадкой бюджета. Получил печаль и опыт.((

Случаи из практики...

На заре освоения ЕДС16, когда появились площадки с погопинами, всегда "красил" "ненужные" пятаки порта красным маркером...

А раннее, при подпайке, "золотое" правило - питания на разъем блока, сигналы к пятакам (дорожкам).  

Тут мнения расходятся, кто то сторонник подачи питания на иголки, кто то на разъём...

Володь... Пойми правильно мою следующую фразу... Я не злорадствуя...

Расхождение мнений Ты попробовал на своей шкуре... Были бы питания на разъеме, "актунга" никакого бы не было...

Тут согласен ...

Володь, не знаешь, почему у меня со всех своих машин, машин корешей, жены бывшей, телок есть ФУЛЛы ? ))

 

если время не жмёт, ну кто мешает считать фулл и еепром заранее ? еще перед первой прошивкой ?

 

я не злорадствую, просто всё это давно проходили, а ты тоже в теме не первый день..

Умный учится на чужих ошибках, дурак на своих... Прошивал её пару лет назад, почитал перед этим , тем про увалы их при записи через розетку не нашёл, а вот про смерть от вскрытия были, поэтому было принято решение шить через розетку, что и было успешно сделано. Тут вроде вообще банальное обновление софта, что раньше неоднократно делалось, и на тебе... Ладно, что случилось, то случилось. Остались 3 вопроса :

Некоторые советуют подавать питание через разъём, но некоторые настаивают, что лучше через иголки. Почему ? И если через разъём, то и массу тоже от иголок убирать ?

Фулл, на котором машина заводилась, но висели ошибки остался, может кто глянуть на корректность ?

Новый бу блок делать новым и привязывать штатными средствами, или проще склонировать оставшимся фулом и потом бороться с ошибками ?

СЕГА ФРИЛ.zip

Изменено 22 июня 20206 г пользователем x1307

тебя размер не смущает твоего фулла ?? ))))

там нихуя нет кроме бутлоадера и куска калибровок.. )

еепром залей со своего в "новый" блок, а остальное тебе не нужно..

а софт вон из второго поста

Изменено 22 июня 20206 г пользователем СаняЖД

Блок пришёл, машину завели, но всё же хотелось расставить точки над i.

Уважаемый специалист Василий рекомендует запитывать блок через разъём блока. Не менее авторитетный специалист Александр здесь, например https://forum.adact.ru/index.php?showtopic=46207&hl=edc16cp39 рекомендует подавать питание исключительно через порт. В чём правда, брат ?

Сток с нового блока прилагаю для коллекции. Ошибки пока не победил, будет продолжение.

1037400367_G92-12K532-VWA.zip

Изменено 1 июля 20206 г пользователем x1307

Правда полагаю в том, что если подаешь на разъем - порт не спалишь, защищен от косоглазия)
Сам лично на Бошах питание подаю через иголки, на марелли - на разъем.

Изменено 1 июля 20206 г пользователем cadetalex

где есть возможность подать питание через колодку (а она есть всегда) то лучше через колодку )

если через порт бдм раз десять проверять подключение (  

Этот блок можно в BSM сделать без вскрытия. И с площадкой не ошибётесь

Комбиком ?

@СаняЖД, Саш, твоё мнение тоже шибко интересно, почему предпочитаешь через иголки запитывать 

Этот блок можно в BSM сделать без вскрытия. И с площадкой не ошибётесь

это сейчас можно )))

и то если модуль есть

Блок пришёл, машину завели, но всё же хотелось расставить точки над i.

Уважаемый специалист Василий рекомендует запитывать блок через разъём блока. Не менее авторитетный специалист Александр здесь, например https://forum.adact.ru/index.php?showtopic=46207&hl=edc16cp39 рекомендует подавать питание исключительно через порт. В чём правда, брат ?

Сток с нового блока прилагаю для коллекции. Ошибки пока не победил, будет продолжение.

Исключительно через порт , но внимательно !

Так в чём всё таки преимущество подачи питания через порт ?

Так и ездили до сегодня с ошибками из 1-го поста, проблем не было, кроме горящего чека. Конец эпопеи- Монгуст (не ори) косячил- видимо срал в шину что-то, хотя до этого им кучу машин прошил, в т.ч. и и Ведроверов. Подключил SDD через Сканматик, всё влетело, ошибки ушли, конфиг потом поправил- (после загрузки конфига с сервера пропали парктроник и Вебасто).

Изменено 2 октября 20205 г пользователем x1307

Больной вопрос по поводу подачи питания, неоднократно возникали споры и к единому мнению так ни кто и не пришел, но позволю себе высказать своё дилетантское мнение - я неоднократно слышал и видел как люди ошибаются при подключении головок (данная тема очередное подтверждение), по запаре, отвлекли, либо просто звезды так сошлись. Поэтому для себя принял правило подключать питания только к разъему и через источник питания 1А. А когда научат BSM считать контрольки так вообще все вопросы отпадут.

Подыму тему, по замене этого блока.

Машина та же, блок то же-EDC16CP39.

Не запускается-ошибка по всем форсункам при прокрутке.

Решил заменить блок.

На руках есть блок пежовский блок с оутландера!!)))

И он так же .EDC16CP39. Менял его по причине сгоревшего канала в цепи подогрева присадки. Машина приехала своим ходом.

Перенес фулл, поставил-нет стартера, ошибка по высокому уровню в цепи управления. Включил стартер перемычкой.

Ну пуска все равно нет. Но нет и ошибок по форсам. Правда добавилась ошибка по температуре воздуха, хотя в дате показания адекватны.

Визуально платы одинаковы.

Вопрос-могут ли быть невидимые различия в блоках? Если по Бошу они оба EDC16CP39, но для разных производителей.

 

 

Вы задаете странный вопрос. КОнечно могут и есть, существенные. "Взуально" слово очень условное, много блоков БОШ ВИЗУАЛЬНО похожи.

Не только "могут", но и обязательно БУДУТ ! )))

 

 

Вы задаете странный вопрос. КОнечно могут и есть, существенные. "Взуально" слово очень условное, много блоков БОШ ВИЗУАЛЬНО похожи.

Ну почему странный?

Речь не только о визуальной похожести.

Оба блока по классификации Боша имеют одинаковое название-EDC16CP39.

Поэтому вопрос и возник.

Собственно с проблемой разобрались. Мотор запустили на родном блоке.

На донорском блоке так же пускается, но с перемычкой на стартер.

Но это или все таки есть различия, или драйвер все таки пальнули.

Блоки возможно идентичны по железу, т к на Пежо 4007 и Фрилендер 2 ОДИНАКОВЫЕ двигатели.

Могу с уверенностью сказать, что ЭБУ от фрила нормально работает на Форд Мондео 4 с мотором 2,2D.