LIAZ 525665 Euro 5 2019 блок SCR

[k0tik0v]

Лиаз 525665, 2019 года, EDC7UC31 ЯМЗ-53633, с блоком SCR, попросили отключить мочевину, думал все стандартно, но .......в прошивке  нет и намека на SCR, зато есть ЕГР и неактивная сажа, каюсь, в моторный отсек не полез, автобус просил на 20 мин для чтения прошивки, а зря, кто сталкивался с таким чудом? подскажите как удаляется мочевина на этом автобусе? интернет курил, не нашел вообще ничего. Автобус будет завтра

[k0tik0v Автор]

По делу....

повторюсь, в дампе прописан егр, дифф, мочевина нет

По факту, егр и диффа физически нет, видимо активируется в зависимости от комплектации на заводе, стоит нокс и бак с мочевиной, снизу которого насос с блоком управления, общаются с моторником по кан-шине, при отключении последних появляется ошибка по кану, при этом в аварию не падает, специально снял разъемы и попросил прокатится, кановые ошибки чек не зажигают но в памяти висят, как неактивные

Тему можно закрыть

[demiurg]

Не камазе(EDC7) также,после прошивки отцепляешь дозатор и висят неактивные ошибки по кану. Аварии нет. 

Многие вообще мочу не льют в них и висящие ошибки мощность не рубят,по их словам. На стоке может будет снижение через какое-то время. Отпиши по результату,интересно.

[k0tik0v Автор]

Обязательно отпишусь, на очереди второй такой же, этот откатаю и дам знать о результате

[k0tik0v Автор]

Вот немного из того что можно выставить на выходе с конвеера

 

Да данный момент 44 параметра доступны

Изменено 8 июня 2020 пользователем k0tik0v

[Красчип]

Вот немного из того что можно выставить на выходе с конвеера

 

Да данный момент 44 параметра доступны

И каким приборчиком это делается?

[АВН]

Вот немного из того что можно выставить на выходе с конвеера

 

Да данный момент 44 параметра доступны

Это дополнительные функции, за дополнительную плату можно открыть в ДК-5

Начиная с КамАз 740.705.... при неисправности по мочевине мощность рубит блок управления двигателем, отключение разьемов и вытаскивание предохранителей не прокатывает