Мотор  F18A3  16 кл.,  такой же стоит на Rover 600.  Вопрос к тем, кто имеет хорошую практику по ремонту японцев.  

Причина проверки - в движении при переключении на нейтраль подбрасываются обороты за 2000 об, с характерным шумом гидроусилителя. 

Сняв осциллограмму давления, удивился её особенности. Проверил метки, зазоры клапанов - всё играет.   Это особенность именно этого мотора ?  Может на распредвалу стоит шестерня с какого- нибудь собрата, но там шпоночный паз смещён ? По мануалу зазоры должны быть 0.25 и 0.3 мм. Где-то попалась цифра 0.17 мм.  Попробовал и этот вариант, график лучше,  но кардинально перекрытия не достигается. Выкладываю, что имеем при 0.25 и 0.3 мм.

 

Изменено 5 июня 20206 г пользователем chipex

А вторая осцилка это когда ? Просто при ровном газе на 3000 ? Вроде механических чудес с этими моторами не было...

при переключении на нейтраль подбрасываются обороты за 2000 об,

Датчик сцепления ?

Да, это  фрагменты   единого измерения при  разгоне оборотов.    На 4000 противодавление больше 1 атм.

На 4000 противодавление больше 1 атм.

Ну да, на кат явно не похоже.  И к подкидыванию оборотов отношения скорее всего не имеет. Может просто ГУР показывает постоянно включение ?

@chipex, А что по диагнозе на honda 3pin разъеме? Посмотреть что с дросселем, с уоз, с pxx.

Там нет такого. Перемычка в  2- пиновый  и блинк-коды. Всё здесь в норме. 

У меня вопрос по фазам.  Если бы  было много свободного времени, я бы сам на практике проверил свои сомнения в   таком  нестандартном варианте перекрытия. Поэтому и рассчитывал, что найдётся специалист, который обладает достоверной информацией.  Считаю ответ на вопрос фаз ключевым, потому что до того, как клиент приехал ко мне, ему меняли ремень. Там всё выставили по меткам, с этой стороны претензий нет.  Но сталкивался, когда шестерни стояли с других моторов. А если я ошибаюсь? Разобрать, перебросить, собрать, покататься, снова разобрать, вернуть,  собрать.  Сказать, что я проверил свою версию, с Вас 20 баксов...   Законный вопрос:"За что?"  Нет, пусть владелец ездит, пока у меня не будет чёткого ответа. Если это японская норма, тогда буду  исследовать другие варианты.

На Пассатах В3 бывает похожая картина, но там гидрики, списывал на них, но и проблем из за такой картинки не было...

3пиновый просто обязан быть (в чехольчике зеленом), хотя может и трапецию обд где запрятали на европейце если.

Это LHD RHD какой руль?

Послежу за темой.

ПС: хондаводы все с руками очень шаловливыми, все что угодно пытаются за-свапить...и очень доебчивые, а как, а что...иногда так и говорю, нах ты ко мне приехал...едь и делай сам. Нервы сберегаю. Возможно что то накрутили...

Изменено 8 июня 20206 г пользователем vasyan

...У меня вопрос по фазам.  Если бы  было много свободного времени, я бы сам на практике проверил свои сомнения в   таком  нестандартном варианте перекрытия. Поэтому и рассчитывал, что найдётся специалист, который обладает достоверной информацией.  Считаю ответ на вопрос фаз ключевым, потому что до того, как клиент приехал ко мне, ему меняли ремень.

1 На данном моторе довольно замысловатая процедура натяжения ремня ГРМ.

2 Стоит обратить внимание на систему регуляции холостого хода.