Всем доброго времени суток. Имею машину в ремонте Citroen c3 2004г 1.4 бензин. Со слов клиента, приехал домой , заглушил, но вентилятор охлаждения так и работал. Но не придал этому значение. После недели стоянки в связи с ситуацией в стране, аккумулятор полностью сел. После зарядки, автомобиль не заводится, постоянно работает вентилятор. Блок на связь не выходит. 

Мною проверено питания на Эбу. Выявил что с ЭБУ ,пин управление главным реле всегда висит минус. То есть на снятым ЭБУ ,пин массы и пин управления замкнуты. Это аппаратная неисправность или программная? если менять эбу достаточно будет перепаять епром? Или может кто знает как его можно восстановить? Фото блока и епром приложил.

берите толуол, зубочистки, пинцетики..

и вот когда ПОЛНОСТЬЮ очистите эбу от компаунда, тогда будете задавать вопросы про возможнгость ремонта ))

__

 

работа неблагодарная, если такие по железу блоки есть за приемлемые деньги.. если же их нет - беру 15-20..

 

 

пин массы и пин управления замкнуты

если сопротивление на снятом меньше 300 ом, то неисправность точно аппаратная

Всё понял. По сопротивлению 65 ом

я думаю, если просушите-погреете или (и) погнете туда сюда насколько возможно - сопротивление изменится ))

Вообщем заменили ЭБУ, очень долго искали. Переписали епром . Машина уехала. Тему можно закрыть.

Если блок поставили опять вверх разъёмами, то сюрпризы скорее всего ещё будут.

Новый Блок на заказ дешевле бушного уже. На моей практике вышел в 14000