Уважаемые специалисты, прошу помощи.

На машине заменили мотор, мотор работал крайне не стабильно на ХХ, едет отлично, приземисто без провалов, на холостом на грани остановки.  Ошибок нет.  Впрыск 4 мс.  Датчики температуры в норме. Мотор заливает и он пытается выравниться.  Давление в рейке 3.8 бар.  Фазы грм в норме.   ДК- оба лежат на 0. У меня такое чувство что какая то цепь на коротком и на ДК на сигнальном проводе на не заведенном двигателе чистый ноль.  На компе пять разьемов на крйних идет питание, я снял разьем В в нем кстати второй кислородник и на том который остался подключеным появилось 0.3 вольта и сканер увидел небольшой уровень.  Вопрос к специалистам, как вычислить этот коротышь? схему и распиновку приложил. Чуть позже по фазам грм добавлю.

Изменено 10 мая 20206 г пользователем e-kontakt

Вы бы лучше скрины с диагностики положили.Чем схемы которые не к чему

Да и как проверить исправность проводки ДК и адекватность блока не сложно для специалиста

Получается как на разьеме В на 17 пине появляется масса, на обоих датчиках кислорода, на сигнальном проводе уровень ноль и на цешке и на сканере и машину начинает колбасить.

@anisimov83,

Проводку прозвонил, все четко, относительно массы проверил, ничего не коротит.  Как вы датчик проверите когда сканер в параметрах его не видит? Напряжение 0 при включении зажигания и после прогрева тоже 0. Ни опорного напряжения ни генерации. 

Может это косяк сканера?

Чем смотрите?

Япошки на старых машинах с опорным сильно не заморачивались. Там как правило и должен быть ноль.

Создайте свой маломощный потенциал (0.3 ... 1в) и проверьте - "увидит" ли его ЭБУ. Тогда всё станет на свои места.

Очень похоже что при ремонте движка датчики были залиты антифризом и теперь просятся на помойку.

 второй кислородник и на том который остался подключеным появилось 0.3 вольта и сканер увидел небольшой уровень. 

Тут сканер видит

 

Как вы датчик проверите когда сканер в параметрах его не видит?

 

Тут не видит,определитесь уже

Подлить карбклинера,среагирует кислородник?На оборотах тоже в нулях лежит?Вы там мотор не FXE случайно прикрутили,а то модно ща стало ставить их.

Как внутри ецу выглядит? Вообще у тоет много масс на разных разъемах, отключением разъема с массой, может привести к такому результату, а в некоторых случаях может привести и к появлению неисправности в ецу. У этой модели авто оксиген сенсоры одинаковой системы?

ТС даже скрины диагностики не может выложить,смысл помогать?Выпрашивать данные?

Обрати внимание номер ОЕМ ДК должны быть 89465-44080 либо 89465-48030. если ДК другие шли в сборе с контрактным двигателем  то на сканере покажет 0В.