Всем привет! Необходима помощь в восстановлении синхронизации, либо рабочая пара, по ней сам положу синхру. В дампе моторного EEPROM (93C56) одни FF. Дамп иммо (93LC66) ниже. Подозреваю, что была просадка по напряжению. Клиент не сознается что делали. С его слов перестала заводиться после диагностики. 

Номер моторного блока 89560-87403. Номер блока иммо 89702-87406. Синхра плавающая, первая строка в дампе иммо меняется после каждого включения/выключения зажигания. И еще вопрос: накачка должна работать при включении ключа в ACC? 

immo.bin

а есть ли там  иммо ? у самого такая коляска , завожу обычной болванкой

В меню Скандока вкладка иммо есть в этой машине...

Починил. Нашёл рабочую пару от такого же блока иммо и моторника. По ней вычислил где находится синхра, перенёс в тот дамп синхру со своего иммо, подключил и все заработало. Синхра в моторном пишется свапом.

Кстати есть такой же блок от машины без иммо, в нем другие цифры на процессоре и нет епромки.

Зря Вы все это тут написали. Кому нужно в личке спросят.

Помимо того, что нужно синхру найти в дампе, нужно ещё сам дамп найти от моторника. На кардампе я не нашёл подходящего. Кстати, я первый раз вижу на такой машине, что бы иммо опрашивал ключ в положении ACC.

Тот же самый авто - Toyota BB , с этими авто даже чихать страшно рядом . 

Иммо с моторником на раз разбегается. 

 

что бы иммо опрашивал ключ в положении ACC.

 

да, есть такое . Там в замке минимум один а то и два концевика только на личинке.

Там где два , вообще только ключ в замок ставишь и сразу опрос идет ключа.

Где один - как у вас, присутствие ключа есть , АСС-on и ключ опрашивается.

Кстати , очень частый выход из строя блока иммо(keyless) - если включить ACC пустой болванкой.