В противотуманки поставил все ОК!

А в фарах (раздельный ближний и дальний) не хочет.

Идет краткая вспышка и... не разжигается.

Блоки, лампы исправны.

 

Понимаю что цепи мониторятся на предмет соответствия сопротивления.

 

Никак не могу въехать почему не горят!

И как заставить гореть!

 

В очереди еще Мондео 2008 тоже засада будет....

 

Помогите пожалуйста разобратся!

Изменено 28 марта 200917 г пользователем MAIKLE

В противотуманки поставил все ОК!

А в фарах (раздельный ближний и дальний) не хочет.

Идет краткая вспышка и... не разжигается.

Блоки, лампы исправны.

 

Понимаю что цепи мониторятся на предмет соответствия сопротивления.

 

Никак не могу въехать почему не горят!

И как заставить гореть!

 

В очереди еще Мондео 2008 тоже засада будет....

 

Помогите пожалуйста разобратся!

Несколько раз сталкивались с эти на других авто. Похоже мониторятся на предмет соответствия.Тоесть блок света не видит соответственной нагрузки и отключает питание. Был выход - поставить блок розжига с обманкой.Мы поставили аккумен. Последний раз сталкивались с фольсваген жук

Попроуйте вот это должно, помочь...

Потом обязательно отпишитесь...Интересно.

Обманка_на_ксенон.doc

Изменено 29 марта 200917 г пользователем SKY

пробовал ставить в цепь лампочку от габаритов.

не помогло

пробовал ставить в цепь лампочку от габаритов.

не помогло

лампочка от габаритов не имеет той мощности . И блок света не видит нагрузки. Нагрузка общая должна равняться номинальной мощности лампы

Изменено 29 марта 200917 г пользователем salarm

Блок света это в смысле блок розжига?

т.е. лампа не соответствует блоку?

Самое главное !!!!!Не пытайся лезть в цепь с контролькой Меня так ебом токнуло....... Что вся жизнь перед глазами пронеслась..(220 отдыхает)... Ну а по существу... Посмотри по схеме , куда идет минус? . У меня таку на астре было... Обрезал минус и на кузов присобачил и все заработало.

Блок света это в смысле блок розжига?

т.е. лампа не соответствует блоку?

блок света -это блок света(штатный блок), а блок розжига -это блок розжига (ксенон 35 Ватт). Не буду утверждать как на форде, но на бмв, на лисе, стоит отдельный блок в нем и собранно все освещение(то есть транзисторные ключи вместе со схемой диагностики ламп) а также и поворотники. То есть, реле по свету нет. А лампа у вас 55 Ватт. Но не факт, что если поставить ксенон на 55 Ватт, то все получится . Нужно ставить ксенон уже с обманкой внутри . Эти блоки розжига немного дороже, так как там уже это все предусмотрено. Или думать, как обмануть блок света

Изменено 29 марта 200917 г пользователем salarm

если я правильно понимаю модуль управляющий светом должен видеть соответствующую нагрузку?

 

Блоки Шоу Ми. какая там нагрузка ХЗ!

 

Так а что туда ставить то?

Сопротивления, диоды, лампы?

У кого есть проверенное решение?

если я правильно понимаю модуль управляющий светом должен видеть соответствующую нагрузку?

 

Блоки Шоу Ми. какая там нагрузка ХЗ!

 

Так а что туда ставить то?

Сопротивления, диоды, лампы?

У кого есть проверенное решение?

 

Я же тебе отправлял, посмотри 3пост...

Правильно тебе salarm написал... или

Нужно ставить ксенон уже с обманкой внутри .

Эти блоки розжига немного дороже, так как там уже это все предусмотрено.

Посмотрел.

Спасибо!

 

Просто ты написал.... попробуй и я засомневался...

Посмотрел.

Спасибо!

 

Просто ты написал.... попробуй и я засомневался...

 

 

Напиши помогло???

Я на Эскейпе обрезал минусовой провод при установке ксенона.Минус вешал на кузов.

на будущее если кто столкнеться-решаеться очень просто ,заходите в блок ЦЭКБС и меняете кодировку на ксенон-проверка цепи отключиться,и не надо ничего резать

что это за блок?

и как в него заходят?

по ксенону и деталям установки можно глянуть тут http://www.jetta-club.org/forum/viewtopic.php?f=19&t=378&st=0&sk=t&sd=a&sid=c0471cf976fb8a1e870969f637ae8712&start=60

Ставил ксенон на Kia Rio 2,там оказалась обратная полярность, т.е. + общий, так что аккуратнее надо быть!