Здравствуйте коллеги. Кто сможет помочь схемами на вышеуказанный автомобиль? Конкретно интересует система охлаждения и управление центральным замком. Но если есть другие, то не откажусь. Работы с данным авто хватает, а документации вообще никакой. После замены радиатора охлаждения, начал кипеть. Заменили термостат, эффекта ноль. Пригнали ко мне, а у меня только KTS 540. По показаниям датчика температуры, на отметке 105 начинает кипеть и карлсон молчит.

105...кипит? Там вообще антифриз или вода? 105 это где, на моторе или радиаторе? для них 105...это вообще то просто рабочая температура...))).Управление вентиляторами, вообще работает? Ошибки? 

Схемами тут многие могут помочь, только кроме схем, надо ещё понимать устройство этих авто. Замки там с бодика управляются, Вам ещё, кроме схем, понадобится расположение всех систем. А так. они многие ездят с ошибками по термостату, но не кипят, вы механик или электрик? Циркуляцию системы охлаждения у нас, проверяют механики, я к таким даже не подхожу.

Машину читал KTS. Там только показания одного датчика. Не указанно какого именно. Но думаю на двигателе. Ошибки только по лямбде. Управление работает. Снимая фишку с датчика или термостата, вентилятор включается. На большой скорости. При какой температуре он должен срабатывать вообще?

Может начать с простого - заменить пробку расширительного бачка?

Есть же КТС, значит есть еси, в нём много чего есть

Прибор подарили без диска. Интерфейс скачан с просторов интернета. 3 кв 2013. Крышка бачка стоит новая.

Машину читал KTS. Там только показания одного датчика. Не указанно какого именно. Но думаю на двигателе. Ошибки только по лямбде. Управление работает. Снимая фишку с датчика или термостата, вентилятор включается. На большой скорости. При какой температуре он должен срабатывать вообще?

109 и выше, там управление идёт, через блок на радиаторе.Но, с такой диагностикой, вам ловить не чего. Там 2 датчика, одни на моторе, второй на радиаторе(выход из радиатора), вот по ним система отслеживает циркуляцию.

Может помпа не гонит?

Печка работает?

109, это первая скорость?

да

меняйте пробку

и воздух выгоняйте

+у помпы срывает крыльчатку когда термостат разваливается

еще причина развал платика на крыльчатке

Изменено 5 марта 20206 г пользователем shtirlicz

Пробку сменим. Помпа живая, поскольку циркуляция в бачке наблюдается. При какой температуре открывает термостат? И как со схемами? Нет ни у кого?

термостат управляемый в зависимости от нагрузки

 

Печка работает?

 

???

Система герметична?Опресовывали?Даже если не будет циркуляции,то при 105 и герметичной системе не закипит.

@Владимирыч,что за блок на радиаторе?Новенькое что то. 

Пробку сменим. Помпа живая, поскольку циркуляция в бачке наблюдается. При какой температуре открывает термостат? И как со схемами? Нет ни у кого?

Термически термостат открывается на 103 гр.Нагрев срабатывает от нагрузки,выше писали

Изменено 5 марта 20206 г пользователем малец84

@малец84, 

может имелся в виду блок релюшек 

одно время был бюллетень на часть машин устанавливали 

по отзывной 

Костя на Астра J блок релешек?Я не видел никогда.Реле стоят в блоке предов моторном.

Сань, не на радиаторе, а на корпусе вентиляторов....

Астра J шли разнои комплектации, были и с блоком реле на радиаторе. А были в неправильнои комплектации и этот блок со жгутом добавляли по предписанию GM по гарантии.

Но на кожухе вентиляторов, у всех же, стоит блок с резистором?

Вобще этот GM, это нечто...)))

Ну резисторы они и есть резисторы.Каким боком резисторы имеют отношение к управлению и к температуре 109 гр.?Ни че не понял.

Я не про блок резисторов, а про дополнительныи блок реле которыи устанавливался на кожух вентилятора.

Ну резисторы они и есть резисторы.Каким боком резисторы имеют отношение к управлению и к температуре 109 гр.?Ни че не понял.

 

Здравствуйте коллеги. Кто сможет помочь схемами на вышеуказанный автомобиль? Конкретно интересует система охлаждения и управление центральным замком. Но если есть другие, то не откажусь. Работы с данным авто хватает, а документации вообще никакой. После замены радиатора охлаждения, начал кипеть. Заменили термостат, эффекта ноль. Пригнали ко мне, а у меня только KTS 540. По показаниям датчика температуры,

 

Здравствуйте коллеги. Кто сможет помочь схемами на вышеуказанный автомобиль? Конкретно интересует система охлаждения и управление центральным замком. Но если есть другие, то не откажусь. Работы с данным авто хватает, а документации вообще никакой. После замены радиатора охлаждения, начал кипеть. Заменили термостат, эффекта ноль. Пригнали ко мне, а у меня только KTS 540. По показаниям датчика температуры, на отметке 105 начинает кипеть и карлсон молчит.

 

Машину читал KTS. Там только показания одного датчика. Не указанно какого именно. Но думаю на двигателе. Ошибки только по лямбде. Управление работает. Снимая фишку с датчика или термостата, вентилятор включается. На большой скорости. При какой температуре он должен срабатывать вообще?

 

На кожухе стоит дополнительный блок реле... Печка работает.

Ну вот Сань и ответ тебе.

На кожухе стоит дополнительный блок реле... Печка работает.

Греет нормально на ХХ? Если через неё идёт нормальная циркуляция, то кипеть точно не должна.., если только нет пробоя газов в антифриз.

Сегодня уже закончил. Рабочему дню конец. Завтра сменим антифриз, крышку расширителя. Клиенты под вечер привезли. Продолжим борьбу,проверю печку заодно и отпишусь.

Вообще. у нас темы последнее время...., называются...догадайся сам , ппц какой то, приходится их ТС вытягивать информацию, вместо того, что бы просто подсказать.

Машину читал KTS. Там только показания одного датчика. Не указанно какого именно. Но думаю на двигателе. Ошибки только по лямбде. Управление работает. Снимая фишку с датчика или термостата, вентилятор включается. На большой скорости. При какой температуре он должен срабатывать вообще?

Кроме КТS вообще ничего нет чтоли?

Проблема решена, тему можно закрыть. Было проделано:замена антифриза с промывкой, замена крышки расширительного бачка, ревизия помпы. В шланге радиатор печки - помпа, была обнаружена неплотная пробочка в виде сгустка, напоминающего герметик. Всем большое спасибо за участие и помощь.

Изменено 6 марта 20206 г пользователем Diagnoz77

Машину читал KTS. Там только показания одного датчика. Не указанно какого именно. Но думаю на двигателе. Ошибки только по лямбде. Управление работает. Снимая фишку с датчика или термостата, вентилятор включается. На большой скорости. При какой температуре он должен срабатывать вообще?

105 рабочая 108 превая скорость 

@малец84, 

может имелся в виду блок релюшек 

одно время был бюллетень на часть машин устанавливали 

по отзывной 

отзыв был из-за оплавления возможного там силу блока предохранителей подкапотного снялии на отдельные релюшки посадили