Добрый день Прошу модераторов тему не переносить в грузовики так как 2 года назад аналогичную создавал и ответа не получил думаю из за того что там мало кто бывает.

Вопрос в названии. Не могу ничем её взять. То что берёт берёт коряво. Кто делал именно 16С8, прошу помощи. Спасибо.

Вопрос в названии. Не могу ничем её взять. То что берёт берёт коряво. 

 

Добрый! По этой части вопроса, заявлено в KTS.

Год назад была такая же машина но какой блок не помню. Ктс дал только номера ошибок.

Wurth WOW ....

На счет WOW не скажу но автоком мне тоже тогда не сильно помог(оригинал)

автокомом они читаются обычным клоном, важно распиновку правильную использовать. Подключался по этой

 

OBD----------------38pin
2-------------------2
14------------------4
3-------------------3
10------------------8
9-------------------12
6-------------------6
4,5-----------------30
16------------------27

 

для двигателя используется по моему 2 пин обд или 3-й, не помню точно, редко они у меня

Коллега! Ни к чему Вы не подключались! Не нужно говорить неправду. Не берёт их автоком, потому что в 38 пиновом разъеме нет кана. Просто отсутствуют провода. Если на столе подцепить ему кан, то видит так же коряво как все. 

И не надо цитировать интернет, и копировать и выдавать за свою, заведомо ложную информацию.

Изменено 20 февраля 20206 г пользователем bachmann

Добрый день Прошу модераторов тему не переносить в грузовики так как 2 года назад аналогичную создавал и ответа не получил думаю из за того что там мало кто бывает.

Вопрос в названии. Не могу ничем её взять. То что берёт берёт коряво. Кто делал именно 16С8, прошу помощи. Спасибо.

с ними полная опа , тоже пытались восставновить машинку и разобраться, с 3.0 ребята работают просто по протоколу ОБД , либо автоком ОБД , либо сканматик ОБД. Так как остальное может переворачивать ошибки и/или не так называть. KTS вот как раз таки более получше и обширнее показывает, НО иногда показывает без расшифровок (может от софта машинки зависит) . А если стоит 16С39 на 3.0 , прочитать ошибки PCMflash, то можно сильно удивиться , так как другие приборы его считывают видимо по другому. По крайней мере у нас по диагностики в городе из за этого с ними полная опа.

Изменено 20 февраля 20206 г пользователем veles

То что в распиновке есть 14 и 6 пины не говорит о том, что она неверна. И не стоит говорить так категорично, не подключался не писал бы. Сначала пробовал по традиции через 7 pin по распиновке первой попавшейся и тогда именно через выбор 38 пинового в автокоме не было коннекта, а был только при выборе 16 пинового. А вот по той распиновке, что привел был коннект при выборе 38 пин и отдавало корректно ошибки и ливдату. Вы, уважаемый коллега, сначала бы попробовали, а потом такое писали. Сам первый раз любился неск дней пока законнектился корректно. Посты не набиваю. Не подходит моя информация, не пользуйтесь. Дело ваше

 

P.S. и если честно, глядя иногда на Вашу реакцию на чью-то помощь, отпадает желание помогать. И сейчас вижу, что зря

Изменено 20 февраля 20206 г пользователем andy_ezhik

И автоком, и ОБД и сканматик всё это переворачивает ошибки, а дату вообще не выдаёт. КТСа к сожалению нет рядом.

3.0 ребята работают просто по протоколу ОБД

А эти ребята здесь или на соседних форумах есть? С ними можно связаться?

Нужен ивеко ECI,и программа EASY,остальное все шляпа,

моторник по к линии диагностируется

 

Daily.rar

@bachmann,  нет, тут нету,  это сервис специализирушийся на пежо ситроенах. И вот к ним нет нет , пытаются попасть ивеки такие, так вот хотя б чтоб что то понять , они читают ошибки по обычному протоколу ОБД. А так вот как раз решение как и написал @Amk,

Дорого для двух машин в пятилетку. Не отобьется.

Ну из-за двух то да,100тыщь мин,если только с рук рублей за 70-80 не найдете не совсеми шнурами и без адаптера блютуз

 

Если нужны эл/схемы,пишите,только еще по модели нужно будет уточнить

Изменено 20 февраля 20206 г пользователем Vivater
излишнее цитирование

Спасибо. Есть ли в этой системе ошибка по Датчику давления на впуске? Единственный косяк который обнаружил. И какое напряжение покоя?

Что-то не совсем понял. На авто с 2006 мотор 3.0 F1C и разъем обд2. Блоки там либо EDC16c39 либо EDC17c52(с 2011г.)

Если разговор про более старую модель(до 2006 с прямоугольными фарами)) с мотором 2.8,то да блок такой и разъем круглый. его я читаю КТСом,как и с39 причем на отличном уровне,с доп.функциями. . А вот EDC 17 KTS уже халявной версией не берет. Тут можно  через обд или автоком,wow.

Речь идет о системе 16С8. Все остальные диагностируются с любого бока.

Спасибо. Есть ли в этой системе ошибка по Датчику давления на впуске? Единственный косяк который обнаружил. И какое напряжение покоя?

победили его?номера ошибок напишите

А вот здесь начинается самое интересное. Ошибки хоть и коряво но читаются одинаково всеми диагностическими программами. Соответственно можно  составить список ошибок который применим к этой системе. Например: ДАД высокий сигнал - Р0011; ДТОЖ - Р0014 и. т. д

Тема замерла. Если ни у кого идей больше нет, то можно её закрывать. Всем Спасибо.

Вчера было такое авто, более менее сносно прочитал его скандоком через уаз хантер с мотором F1, даже параметры видит, странно что даже через обд тот же скандок его уже не видит.

Выложите Фото этикетки блока или скрин идентов.

Вызвоню его, если приедет выложу

Читаю эти машины launch. Новые обновления не берут этот блок. Поэтому держу две  версии. с 16с8 хорошо работает iveco v19.10. если надо могу дать. 

вот ремонтная документация по твоей машине. двигатели F1A и F1C. схемы и расшифровка ошибок  там есть. 

 

https://yadi.sk/i/aEjm2okCct9Sqw

Спасибо. Нет у меня ланча.

Тогда попробуй автоком глянь модель 2000+ года HPT там eds16 он называется. практически идентично. не расшифровываются ошибки только по тахографу.

Читай тему внимательно.

Нет у меня ланча.

Да,тема "как починить машину по щучьему веленью" . Одно дорого,второго нет. Лаунч думал есть у каждого У меня даже два.  Нет слов более.