Добрый день не пинайте. Отечественным автопромом не  занимаюсь. Знакомый попросил прошить приору 2008 1.6 16кл  B174DR03 на безкат, прошил и иммик слетел. Нужен чистый еепром, все что находил не работает. И какой порядок действий, вроде кроме заливки еепрома чистого больше ничего не нужно? Работал комбиком по разъёму. ЕЕПРОМ вычитывал естесственно с перепайкой резистора.

NewFile.eep

Как узнали что Immo ? Ошибки по нему есть? Не когда не чего не слетает при программировании.

Так он на щитке горит и в статусе блока разрешения на запуск нет

Понятно, что не чего не понятно) Пробуй 

B174DR03.eep

Любой чистый епром от боша плюсового сделает НоИММО и машина заведется. 

А потом процедуру привязки ключей провести , инструкции в свободном доступе в интернете , если это надо будет и в наличии есть мастер ключик.

 

 

Работал комбиком по разъёму. ЕЕПРОМ вычитывал естесственно с перепайкой резистора.

 

Это как? То есть, вы работали через разъем диагностики автомобиля?

разъём блока

Записать обратно сток попробуйте.

B174DR03.bin

Сижу, моделирую ситуации, что могло произойти ) В голову не приходит ничего, кроме одного - вы что-то сделали, но сочли это несущественным и не стали об этом писать. :)

Да с чиптюнера флешь даже с непосчитанной контролькой

Так как вы не расставили знаки препинания, очень тяжело правильный уловить смысл вашего сообщения.

 

Но все же отвечу: в заводской прошивке, если ничего не менялось, контрольные суммы всегда остаются родными. Если все же вы запишите прошивку с неподсчитанной контрольной суммой, то автомобиль прекрасно заведется, но будет гореть ошибка говорящая о неправильной контрольной сумме. И все. Но это никак не испортит ваш eeprom. Ищите, собака зарыта где-то в другом месте.

Вариант может быть в убитом еепром , если почистить его наглухо.

Резистор назад запаял?

Муть какаято. Комбик при програмированиий флеш на 797 ваз совершенно не нужена перепайка резистора. Епром при этом фиг поменяеш (вот тут надо или паять или)).

Иммо горит это обозначает, что блок необучен.

В сканере показывает что там чегото с иммо, сканеры разные и часто пургу показывают по статусу иммо.

Запайка резистора назад необязательна. Вообщем блок или запустится или нет.

Накрайняк епром должен быть необученым но не чи тым. При косяке епром блок не включится.

Да она заводится, но только с нажатой педалей акселератора. Горит иммик потом тухнет. Вырубаешь зажигание он моргает и опять тухнет. По ходу неправильное программирование ключа. Завтра приедет со всеми ключами, буду дальше мучаться. Но нужен норм чистый еепром. Все что в нете не работает.

По лампочке - иммо необученный, запуск обучающим ключом. Длинный запуск явно не от иммобилайзера. Разбираться с машиной.

Да все с нета работает, нормальное поведение лампы. Резинки на коллекторе поди сифонят, а долгосрочные сбросились

По лампочке - иммо необученный, запуск обучающим ключом. Длинный запуск явно не от иммобилайзера. Разбираться с машиной.

Вот объяснение всех ваших непоняток!

Да она заводится, но только с нажатой педалей акселератора. Горит иммик потом тухнет. Вырубаешь зажигание он моргает и опять тухнет. По ходу неправильное программирование ключа. Завтра приедет со всеми ключами, буду дальше мучаться. Но нужен норм чистый еепром. Все что в нете не работает.

Дико извиняюсь, а какой автопром при проблеме с иммо заведется с нажатой педалью газа??

Может прошивка кривая?

Обучил ключи и все погасло. С тачкой пусть сам разбирается.