калина 2 с обычным автоматом 126 мотор прошивка I464AG08 проблема в том что когда он двигается в пробке
при открытие дросселя 2 - 3 процента , потом он отпускает газульку но обороты не падают а немного подкидываются и возникает немного удар в гидротрансформатор . он эту проблему решил так открывает в пусом коллекторе резиночку то есть обедняет смесь и пинки исчезают

кто встречал подобную проблему и как решали ?

Изменено 12 февраля 20206 г пользователем gwatemala

Че тут надо сделать то ?  Порадоваться или посочувствовать ? 

Че тут надо сделать то ?  Порадоваться или посочувствовать ? 

интересует ,кто либо встречал что то подобное ??и как лечили 

  Дроссель почистить, сбросить адаптации в моторном и АКПП пробовали?

  Дроссель почистить, сбросить адаптации в моторном и АКПП пробовали?

 

 

 

 

дроссель то вычистили ,  диагнозу всю по 2 раза провели ,  проливали тюном тож самое ,  вот насчет адаптаций не пробовали  ,как в жатке есть адапташки?

Изменено 12 февраля 20206 г пользователем gwatemala

Отключить адсорбер и прокатиться.

 

 

как в жатке есть адапташки?

  Ага, иногда не с первого раза получается желаемый результат, может даже хуже стать, но обычно помогает.

Под присмотром один таксист ездит 250т.км. уже, 2 раза масло менял, с год назад пропал шагающий режим, после адаптации появился, но появились толчки при движении в пробке, повторный сброс помог.

температуру еще посмотрите - где то на 85 градусах пинаться начинают

с год назад пропал шагающий режим

Что за режим такой?

Адапташки скидывают, (на память о заводской документации), в 2х случаях: замена блока TCMа под бампером или ремонт коробы или гидромозга. Даже при замене масла не пишут что это надо делать. Хотя коробка начинает заметно лучше себя вести и охотнее переключаться при полной замене масла в акпп. Я так понял адапташка тама ("сброс адаптации акпп - единственный пункт в меню сканера") управляет программно, клапаном модуляции давки, через управление скважностью. Если не прав - прошу поправить.

А вот то, о чем говорит автор темы, как я это вижу, касается плавающих оборотов, при малых нажатиях педалью газа - это касяк заводского ПО. 

Там по сканеру видно, что при стабильно чуть-чуть нажатой педальки газа, дроссель начинает болтать заслонкой на малый угол. Даже скринил это дело как-то

Отсюда рывки при езде в пробках.

Тоже хотелось бы услышать как бороть эту проблему!

Есть ли варианты чип-а?

Изменено 17 февраля 20206 г пользователем vasyan

 

с год назад пропал шагающий режим

Что за режим такой?

 

  Вы серьёзно? 

Если селектор находится в D и двигатель работает на хх при отпущенной педали тормоза автомобиль начинает медленно двигаться "шагать".

 

с год назад пропал шагающий режим

Что за режим такой?

Адапташки скидывают, (на память о заводской документации), в 2х случаях: замена блока TCMа под бампером или ремонт коробы или гидромозга. Даже при замене масла не пишут что это надо делать. Хотя коробка начинает заметно лучше себя вести и охотнее переключаться при полной замене масла в акпп. Я так понял адапташка тама ("сброс адаптации акпп - единственный пункт в меню сканера") управляет программно, клапаном модуляции давки, через управление скважностью. Если не прав - прошу поправить.

А вот то, о чем говорит автор темы, как я это вижу, касается плавающих оборотов, при малых нажатиях педалью газа - это касяк заводского ПО. 

Там по сканеру видно, что при стабильно чуть-чуть нажатой педальки газа, дроссель начинает болтать заслонкой на малый угол. Даже скринил это дело как-то

Отсюда рывки при езде в пробках.

Тоже хотелось бы услышать как бороть эту проблему!

Есть ли варианты чип-а?

 

да именно так все и происходит    сильно похоже на заводской косячек 

@maxkam,я не знал что это свойство классической акпп так называют.

@gwatemala, а еще надо посмотреть по сканеру, с пристрастием, как работатет "концевик тормоза". В дате два пункта, щас название не вспомню точное. Возможно надо заменить.

Имею дело с двумя такими тазами, одно почти что моё (92ткм), одно клиентское. (55ткм). На обоих есть этот косяк. На машине с меньшим пробегом пока менее заметный. 

Иденты прошивок: I464AI09 (на блоке 21126-1411020-90) и I465AGK4 (на блоке 21126-1411020-08)

Изменено 18 февраля 20206 г пользователем vasyan

Вот скрин как этот проблем выглядит:

Добавил:

для I464AI09

Изменено 18 февраля 20206 г пользователем vasyan

с год назад пропал шагающий режим

Максим так это коробке конец приходит, как мне кажется, или нет? (Либо суппорта подклинивают или подвеска по углам разъехалась). Ведь автомат там простой как на альмере N15 N16 с небольшими изменениями.

Изменено 18 февраля 20206 г пользователем vasyan

  Вот не знаю, случайно или нет, но вчера только заезжал газ подстроить, обороты у него никогда не качало, и после сброса адаптаций около 15 т.км. проехал, всё отлично работает!

  Стоковая прошивка у него была AG08, сначала на базе её мод записывал, сейчас вроде свежее записана, глюков не замечено, как и на стоке.

Есть на этих машинах косяк один, проявляется при торможении, смесь не много забедняется, в следствии чего на газу она глохла на перекрёстках, но мы это давно победили настройкой ГБО. На бензине тоже это видно со сканера, достаточно пару раз качнуть педалью тормоза. Там ВУТ не такой как на МКПП, чуть больше...

Значит мод решил проблему?

Опять же какой эбу по номеру на корпусе контроллера. Такой же?

Данная тема обсуждается на chip-тюнере. Очч интересно обсуждается. 

Стоковая прошивка у него была AG08, сначала на базе её мод записывал, сейчас вроде свежее записана, глюков не замечено, как и на стоке

Есть на этих машинах косяк один, проявляется при торможении, смесь не много забедняется, в следствии чего на газу она глохла на перекрёстках, но мы это давно победили настройкой ГБО

  Сейчас прошивка скорее всего I464AI09

Изменено 18 февраля 20206 г пользователем maxkam

На бензине тоже это видно со сканера, достаточно пару раз качнуть педалью тормоза

в пробке как раз и раскачка появляется...возможно также свою лепту вносит неисправный или плохо отрегулированный датчик тормоза. Я не уловил пока этот момент

Изменено 18 февраля 20206 г пользователем vasyan

   Попробуйте ВУТ заглушить, хотя судя по вашим скринам ДПДЗ виноват или проводка к нему, и где ДПДЗ 2 ? И почему в % а не в вольтах?

Сканматиком не смотрели?

Сейчас прошивка скорее всего I464AI09

А у вас на авто нету такого бага, как на скрине вверху, пост№13?

Для проверки надо чуть придавить педальку газа, и получаем плавание оборотов, вследствие переменного отклонения дроссельной заслонки.

Изменено 18 февраля 20206 г пользователем vasyan

 

 

хотя судя по вашим скринам ДПДЗ виноват или проводка к нему

Мысль ясна.

 

 

А у вас на авто нету такого бага, как на скрине вверху, пост№13?

Нет, последние 200тыс.км. пробега таких жалоб не было. Клиент чуть что случится - сразу ко мне мозг выносить, я бы точно знал)))