Ребята машинка калина БОШ7.9.7+ В102 CR06 Диагностика показывает обрыв второй форсунки.Пропуски зажигания по 3 цилиндру.Слабое напряжение цепи. ДМРВ-0.989 топливо-4,25 Воздух-10-12 Двигатель троит.Компресия во всех цилиндрах 13кг.Метки на месте Массы под капотом протянул,не тянул только под понелью приборов. МЗ менял результат неизменился. В какую сторону рыть подскажите. Перепрошивка мозгов не помогла.Прошивка В 101 CR 01 Форсунки в порядке.Давление топлива 3.8кг.

Изменено 26 марта 200917 г пользователем Slava

Думаю нада проверить "мамы" в разъёме контроллера по форсам. и датчик дроссельной поменять для начала.

Калина-а-а-а...

Другой ЭБУ не пробовал подкинуть?

Печка,тосол(тосахар )...

Жень пробывал другой ЭБУ тоже самое.

... обрыв второй форсунки.Пропуски зажигания по 3 цилиндру...

Ни чего не попутал? чтото не вяжется как то, если на самом деле так, то как вариант перекоммутировали

провода форсунок в разъёме и вторая форсунка стоит на самом деле на третьем цилиндре, ну и если

ошибка по обрыву его то и надо искать.

1. ГАЗ с эмуляторами форсунок не стоит?

Если стоит, подключить жгут форсунок штатно и проверить.

2. Проверить штекер и контакты штекера соотв-ей форсунки.

3. Прозвонить со штекера ЭБУ канал соотв-ей форсунки (можно тестером в режиме звукового пробника и

пошевелить штекера/проводку форсунок.

4. Открыть ЭБУ и проверить соответствующий канал на разъедание дорожек тосолом/неисправность драйвера форсунок.

Поуправляй форсами по диагнозе с ИМ, предварительно стерев ошибку и сделав инициализацию, сразу поймешь точно какая в обрыве, ну а дальше прозвонить один провод дело техники

Ребята всем огромное СПАСИБО. Обрыв провода нашел в пучке проводов идущий к форсам.

тему закрыл