Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

mercedes sprinter classic 909 не заводится.

Вахо

Автор: Вахо,
в Mercedes

Рекомендованные сообщения
Вахо
Вахо
Опубликовано:
#1
Опубликовано: (изменено)

Добрый день,спринтер 646 мотор не заводиться забраковал датчик колена так как не считывал обороты двигателя(проверял с помощью осцилограммы)поставил новый датчик он работает но все равно видит очень странно..собственно в чем вопрос мне нужна схема эбу и всякого рода подсказки ввиду опыта здешних форумчан не ругайте сильно)давление для запуска хватает при прокрутке 200 оборотов показывает датчик рапредвала работает,может кто знает есть какие у них болезни или кто сталкивался с чем то подобным подскажите куда двигаться,если не затруднит конечно.
vin z7c223237g0007836
vin xdn9098431b118905
https://yadi.sk/d/sRDbIgxEvG0tkQ осцилограмма распредвала
https://yadi.sk/d/f2G_L-sOvcHAmw коленвала

post-149461-0-53587100-1579514113_thumb.jpg

Изменено пользователем Вахо
Ссылка на сообщение
Владимирыч
Владимирыч
Опубликовано:
#2
Опубликовано:

Болензь не у них, а у тех, кто пытается ремонтировать такие авто не имея старухи и wis, при наличии этого комплекта. найдёте причину быстро, а без него, можете не найти и за несколько дней..

Ссылка на сообщение
Вахо
Вахо Автор
Опубликовано:
  • Автор
#3
Опубликовано:

Болензь не у них, а у тех, кто пытается ремонтировать такие авто не имея старухи и wis, при наличии этого комплекта. найдёте причину быстро, а без него, можете не найти и за несколько дней..

стар есть виса нема)

Ссылка на сообщение
Владимирыч
Владимирыч
Опубликовано:
#5
Опубликовано:

 

Болензь не у них, а у тех, кто пытается ремонтировать такие авто не имея старухи и wis, при наличии этого комплекта. найдёте причину быстро, а без него, можете не найти и за несколько дней..

стар есть виса нема)

 

Ну здрасте..., в старе зачастую проверки открывают WIS. Так что мешает провести нужные проверки?

Ссылка на сообщение
Вахо
Вахо Автор
Опубликовано:
  • Автор
#6
Опубликовано: (изменено)

ну скажем стар работает через тактрикс..а сам вис не установлен..


Каким осцилом снято? Не могу открыть.

хундаевским vmi

Изменено пользователем Вахо
Ссылка на сообщение
Вахо
Вахо Автор
Опубликовано:
  • Автор
#8
Опубликовано: (изменено)

сопротивление обмотки 79кОм

с другой машины 69кОм датчики теже сильный разбег?

Изменено пользователем Вахо
Ссылка на сообщение
Вахо
Вахо Автор
Опубликовано:
  • Автор
#9
Опубликовано:

Извиняйте там датчик работает на эффекте холла)


В общем сняли осцилограмму с такого же спринта они один в один,датчик коленвала можно исключать но авто все равно не заводиться смею предположить что надо бы залезть в косу,если будет новая информация отпишусь..

Ссылка на сообщение
Вахо
Вахо Автор
Опубликовано:
  • Автор
#12
Опубликовано:

а сколько при прокрутке стартером

давление в рампе?

 

а сколько при прокрутке стартером

давление в рампе?

около 300 бар

Форсунки какие стоят?

 

Форсунки какие стоят?

бош пьезо

Ссылка на сообщение
Petyanya
Petyanya
Опубликовано:
#13
Опубликовано:

Смотри пробой пьезы на корпус.

Токовые клещи цеаляешь на разъем,сразу на два провода. Крутишь стартером, где есть ток там кирдык

Ссылка на сообщение
crez
crez
Опубликовано:
#14
Опубликовано: (изменено)

Разьем с датчика давления в рейке снимите. И попробуйте запустить. Это раз.

Два - на эфире тоже не хочет?

Три- Выкрутите датчик температуры турбины - через него выхлоп не начинает переть?

Изменено пользователем crez
Ссылка на сообщение
Вахо
Вахо Автор
Опубликовано:
  • Автор
#16
Опубликовано:

Ребята все решилось к сожалению лишняя трата времени так как оказалось что клиент поменял мотор в другом сервисе после этого собственно авто и перестало заводиться а позже решил к нам обратиться) при том утаив собственно этот факт.. в итоге у него нет синхры и был не рабочий датчик колена самое странное что стар ни в какую не показал что у него нет синхры снял осцилограмму уже нормальным прибором и все сразу стало ясно (спасибо автоскопу)собственно все доложили клиенту и через час другой звонок с сервиса где мотор меняли(вы что то не то сделали,обманули клиента,собственно после этого звонка стало понятно что клиент не рассказал про замену мотора)итог для себя что нужно до последнего пытать клиента ну и собственно все клиент сам пока не решил толи нам вскрывать глядеть толи им отвозить разбираться таки вот дела спасибо все собственно вопрос исчерпан)всем честных клиентов!(если такое бывает конечно)


Разьем с датчика давления в рейке снимите. И попробуйте запустить. Это раз.
Два - на эфире тоже не хочет?
Три- Выкрутите датчик температуры турбины - через него выхлоп не начинает переть?

все было проверено благодарю за потраченное время)


Смотри пробой пьезы на корпус.
Токовые клещи цеаляешь на разъем,сразу на два провода. Крутишь стартером, где есть ток там кирдык

 

Смотри пробой пьезы на корпус.
Токовые клещи цеаляешь на разъем,сразу на два провода. Крутишь стартером, где есть ток там кирдык

все там в порядке)

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...