Принесли блок управления раздаткой - нужно проверить. где то была тема на форуме - найти не могу.

в общем помогите пожалуйста схемой - VIN нет, у меня только блок на руках

2013 г.

5.pdf

4.pdf

к сожалению не подходит, наверное нужна схема от предыдущего поколения

Приветствую. Возможно это;

а может и не нужна, походу проц отъехал, циклично срань какую то в кан кидает

@Vivater, спасибо, очень похоже, еще потыкаю его немного) спасибо

Василич, ты чего такой старый??? смени фотку на ту где молодой)

Пожалуйста.

Сергей Василич, в любом возрасте свои прелести. Однако прислушаюсь к твоей просьбе  

Приветствую! Наткнулся на эту тему и по случаю хочу спросить. Hyundai Santa Fe 2013г. FE2.4 AT 4WD. Ошибки C1651 и C1627. В салоне сгорает предохранитель F8 10A модуль 3. Не горит табло и не переключается с паркинга без сервис кнопки. Первым делом сменился предохранитель, далее повторная диагностика и удаление ошибок. Все шло отлично как через 3мин. появилась вонь проводки легенький туман и вылезла ошибка С1627, и сгорел предохранитель F8 10A. Поверхносно осмотрел проводку и отсоединив весь блок с предами паленого не где нет. Но заметил что при выключеной печке индикатор на А/С горел. Спрашивал какие признаки были, в ответ само по себе, ехал, остановился и все.   

В копилку, к\з заднего левого датчика помощи парковки. Просто напросто он сгорел, заодно и жгут приговорил. А ведь все показывало на блок трансмиссии. Все прозвонил и отключал по очереди. И вот он гад залепленый глиной все же дал дымок благодаря жучку, хотя у нас запрещено жуками пользоватся, а преды как семечки летели.

Вместо жука фарную лампу почему не использовать???

ДЦ Hyundai. Запрещено использовать такие вещи, тем более лампу, в глаза бросится минус косарь.

Что это за бред? А мультиметром бесплатно разрешают пользоваться, или засекли и сразу - минус два?

Если только контрольки не в моде, то запихни лампу в металлическую коробочку с прозрачным окошком и напиши "Circuit tester. Made in Korea". Сойдёт за спец. прибор.

Эх видиле бы вы с каким оборудованием работать приходится. А еще аргументировать и доказывать что туда надо лезть для проверки, убедится в целостности. А не нашел сразу, то что по их мнению у тебя под носом,весь разбор за свой счет. Правила компании.

везде, абсолютно везде где я работал за последние 15 лет - мое слово было ну наверное третьим. после владельца СТО и директора. да и те в тихую со мной советовались. если чуете себя спецом - топаете к дирехтору и вещаете ему что с завтрашнего дня выводим компанию на новый уровень - я сам себе начальник и сам решаю что и как чинить, компания за это получает безгеморное, быстрое и надежное решение сложных и щекотливых случаев. ежель я говорю, что нужен какой то инструмент - надо считать запрос мотивированным и коллективно одобренным. Если обосрусь - сам решу все проблемы. ЗП 60% мое остальное холопам.

Если на такой шаг не решаетесь - то не жалуемся и хлопаем, улыбаемся.

ДЦ Hyundai. Запрещено использовать такие вещи, тем более лампу, в глаза бросится минус косарь.

Я бы послал их с такими требованиями

Увы. Тут з/п белая, и ипотека.

Изменено 11 марта 20206 г пользователем master79