Mercedes W211 Снижена Эффективность Катализатора, Не Могу Разобраться

[G55]

w211 113 мотор, компрессор. Вырезаны каты. Результаты кодировок.

Диагностика продувки катализаторов-отсутствует

Диагностика заслонок в выпускной системе-отсутствует

Диагностика зонда О2 после ката-отсутствует

Диагностика датчика давления в топливном баке-отсутствует

Лямбды после катов отключены.

Появилась ошибка эффективность ката левого снижена причём сохранённая.

Что упустил?

Изменено 1 января 2020 пользователем G55

[Администратор]

1. номер ошибки огласить не мешало.

2. ошибка могла сохраниться в журнале.

3. Далеко не весь софт позволяет кодировками включать Е2. В дампе просто НЕТ калибровок Е2. Поэтому и переключением в еепроме, что и делают кодировки, нельзя включить корректно то, чего там нет с завода.

[crez]

Там стоит бош ме2.8.

Все отключается там кодировкой нормально

 

Если стирается ошибка,а потом появляется- значит неверно кодинг задан.

Изменено 2 января 2020 пользователем crez

[Администратор]

Там и репрогом все прекрасно отключается.

Повторюсь. Далеко не на всех БОШ МЕ2.8 есть калибровки евро2. Если Вы откроете дамп то увидите, что он состоит из 3-х наборов калибровок под разные ареалы предназначения авто. И кодировка старом, меняя биты в еепроме, просто дает команду процу работать с той или иной частью дампа. Так вот я о том, что не всегда в наборе есть часть под Евро2.

[G55 Автор]

В итоге, что выбрать?

[crez]

Вы переведите что это отключаете ))))

Первый пункт

[G55 Автор]

Первый пункт без продувочного мотора. Второй, переводится как не занятый. Дальше евро 3, что стояло. Фтпе, лев улев это что то пендосское, авто с предельно низким уровнем токсичности. Где то читал, что не правильный выбор может сильно задрать расход. 

[denwerok]

скорее всего не корректно проходит кодировка, вот и всё.

было однажды, оказался софт косячный и не корректно проводил кодировку. воткнул диск с более старым софтом и всё прошло на ура.

[G55 Автор]

Тут дисков нет. Я же через стар кодирую