Всем привет! Проблема такая: Заводится только с нажатой педалью газа, ниже 1700об глохнет, закрывается заслонка. Ошибок было много, по этому не задумываясь стёр, чтобы не забивать голову. Сейчас ошибок нет и не записываются при запуске. Смущают показания ДПДЗ 1 и 2. 1 показывает реальное положение, а второй, походу желаемое. Реально заслонка открывается по первому графику на 59%  . 

  Что то я в тупике... +5 на разъёме стабильное, показания с обоих ДПДЗ замерил с платы блока, они адекватные, но с датой совпадает только 1-й.

Думал, что Автоком меня дурит, но Клип и Лаунч показывают такие же параметры.

Блок приговаривать?

 Это при плавном нажатии на педаль газа

 

Вот скрин ещё снял, это я вручную открываю и закрываю заслонку

 

  

  При включенном зажигании заслонка жужжит, но не приоткрывается почему -то...

 Хрень какая то получается, прокатился сегодня, ошибок нет!!! У педали газа 2 положения: нажато и отпущено, причём при отпущено - глохнет.

Есть у кого то такой сток HW8200509516_8200751638_SW8200755456? Вот мой считанный.

HW8200509516_8200751638_SW8200755456-20191216_794.bin

 

Датчик кондея

Думал, что Автоком меня дурит, но Клип и Лаунч показывают такие же параметры.

А теперь нажмите на педаль газа, и посмотрите что будет с "сигналом дорожки 2". На самом деле это сигнал первой дорожки педали газа.

Косяк софта. Вернее фича. Замена ЭБУ не поможет.

Изменено 16 декабря 20196 г пользователем divan

Датчик кондея

 В первую очередь откинул.

 

А теперь нажмите на педаль газа, и посмотрите что будет с "сигналом дорожки 2". На самом деле это сигнал первой дорожки педали газа.

Косяк софта. Вернее фича. Замена ЭБУ не поможет.

 

   Почему тогда заслонка открывается скачкообразно? (2-й скрин).

Она на всех автомобилях рено так открывается. Считайте что тоже фича.

Хз, Скандок адекватно дроссель показывает, или мне софтов таких не попадалось. Стандартные проверки проводились (подсосы, фазы ГРМ) ?

Меня показания ДПДЗ не в ту сторону завели, сегодня пойду другим путём. Спасибо!

  В общем снял осцилки ДПКВ ДПРВ, близко к эталону, но не совсем, снял разъём с клапана фазовращателя, а осцилка такая же...

Вынул фазокрутилку, а там такая херня:

 

  Удалил инородное тело, двигатель зашептал! 

Огромное СПАСИБО divan, за то что отвели с ложного пути!

 Тему можно закрыть.

Изменено 17 декабря 20196 г пользователем maxkam

Без сеточки по центру клапана двигатель  долго шептать не будет.   

  Поменяем  )) она отдельно от клапана продаётся, интересно?

Отдельно не встречал

отдельно- нет, только если с клапана б\у

  Ну пусть ищет, это уже не мои проблемы.

у меня знакомый какую-то обычную притулил.. нищета..

Если память меня не подводит,у опеля билютень был что после обкатки сетки нужно удалить.Так что ничего страшного 

Сам билютень не видел, но много читал об этом. На своём опеле выкинул сетки, оставил только торцевые, на 40000 пробега, он даже поехал получше. На данный момент пробег 115000 проблем нет.

Изменено 18 декабря 20196 г пользователем antikiller