Добрый день! WF0HXXWPBHBS20872 Неадекватно показывает уровень. Подвисает на полном и в последний раз не достоверно указал ноль и кончился бензин. Вопрос:

1. Где в каком блоке и есть ли вообще этот параметр. Всё просмотрел ничего не нашёл инструментальной панели Форскан не видит.

2. Есть ли возможность тарировки или сброса данных уровня топлива.

3. Как там реализован алгоритм самообучения.

Первое , что рекомендовал бы , это обновить IPC до последнего уровня ПО , была проблема на эти щитках, с показанием "остаточного уровня топлива", НО есть подводный камень, уйдет температура наружняя с дисплея. А так скорее всего сам датчик в баке неисправен. тарировки ни какой нет, с датчика до BCMii потом в приборку.

С-мах до 2012.rar

Чем обновить? Есть только всякий китай, форскан, и мечтаю о скандоке.

Изменено 16 декабря 20196 г пользователем bachmann

Подозреваю контакты и трещины в пайке платы.

Пока нет Скандока, то Ланч тоже хорош с Мазда.

Лянчем разве можно обновить ПО? Не несите бред.

Коллега @veles,! А можно общую распиновку GEM? Получается что у меня он просто не отключается. Т. Е. картина такая как будто бы после заправки если не глушить и ехать то стрелка медленно поднимается это длится примерно часа 2.

Если на исправном авто выключить и включить зажигание, то топливная стрелка встает в положение физического уровня топлива, у меня как будто это включение и выключение отсутствует. И стрелка попадает в положение в котором была перед выключением зажигания. Панель засыпает нормально. Вероятнее всего проблема в ГЕМ.

Подозреваю контакты и трещины в пайке платы.

Пока нет Скандока, то Ланч тоже хорош с Мазда.

пайка и контакты в ФФ2 , речь идет о ФФ3 - другая начинка

@bachmann, UCDS - и отработаешь этого форда и обновишь и приборку IPC и модуль BCMii , тогда и без разборки снимешь вопрос о ПО.

 

Коллега @veles,! А можно общую распиновку GEM? Получается что у меня он просто не отключается. Т. Е. картина такая как будто бы после заправки если не глушить и ехать то стрелка медленно поднимается это длится примерно часа 2.

Если на исправном авто выключить и включить зажигание, то топливная стрелка встает в положение физического уровня топлива, у меня как будто это включение и выключение отсутствует. И стрелка попадает в положение в котором была перед выключением зажигания. Панель засыпает нормально. Вероятнее всего проблема в ГЕМ.

Вот опять таки встает вопрос о ПО, на них было обновление и по ходовым огням(мерцание) и не "засыпании" - высасывание акб. Прикупи все таки UCDS.

 И уточнение, подьехал на завправку , ЗАГЛУШИЛ, заправился, запуск, и стрелка отсалась на том же месте как и подьехал ?

И уточнение, подьехал на завправку , ЗАГЛУШИЛ, заправился, запуск, и стрелка отсалась на том же месте как и подьехал ?

Абсолютно верно.

И про засыпание и невыключение света и магнитолы и внезапное высасывание АКБ клиент что тоже говорил, НО, произошло это после замены пару месяцев назад топливного модуля. До этого работала машина 8 лет верой и правдой.

Изменено 16 декабря 20196 г пользователем bachmann

@bachmann, а проверь ка метку на бензонасосе, может банально воткнули не так, и насос в сборе менялся ??? 

Разбирали и проверяли. И датчик меняли новый на старый. И подвешивали просто модуль к разъему на нулевом уровне на ноль после включения выключения зажигания не падает. Покатались, потихоньку начал снижаться. Заправились потихоньку начал подниматься. Завтра буду отключать включать поблочно. Приборка, ГЕМ и. т.д. Мануальчик бы. Всё таки это не Фокус, а самостоятельная модель хоть и много общего.

только два разъёма ВСМ, прям вот распиновка всего ВСМ к сожалению отсутвует. А так вся схема показателя уровня топлива выше, остальное в кане. Вот посоветовал бы все таки обновить приборку и всм , так как в них завязан весь уровень топлива.

С-мах разъёмы всм.rar

BCM не тот. Мой выглядит как на Фокусе 2014  Схемку какую нашёл, но там нет датчика уровня топлива.

 

 

BCM не тот. Мой выглядит как на Фокусе 2014 

все верно , BCMii именно как на ФФ3 должен стоять, 

В и С погляди , даже по цветам проводов, все должно совпадать

Понял. Это 3 варианта одного и того же разъема с разной кодировкой и соотв. распиновкой.  Даже оказывается у меня схема есть на ФФ3 и смоим совпадает. Единственно без подписей блоков. А расшифровка кодировки наименования блоков существует? Например BCM - 2AM02 а что за блок 2MC01???????

 Например BCM - 2AM02 а что за блок 2MC01???????

разъём

Это приборка. И проблема в ней. Разъем туда - сюда передернешь, указатель встает как надо. Почему на диагностику она отдельно не идёт? По всем мануалам должна, но форскан её не видит.

по идее форскан хорошо работает с этими приборками, вот обновить бы ее. И каким адаптером пользуешся через форскан ? Приборка с большим экраном или маленьким ? 

Маленький. Адаптер ЕЛМ327. Думаю отправить его к дилерам. Там обновление стоит 1560 руб. 

 

 

Думаю отправить его к дилерам

лучше так, пока не приобрел UCDS

Это первый случай с которым я столкнулся. Если будет ещё, конечно уже будет просматриваться рентабельность. Спасибо за консультацию, итоги после дилеров сообщу.

 

 

Почему на диагностику она отдельно не идёт?

ЕЛМ-ка с переключателем ? Там приборка и подушки на отдельную шину выведены. Если без переключателя, то проводочками  пины перекидывать.

Подушки видит.

И дело оказалось все же в разъёме.

И дело оказалось все же в разъёме.

да в разъёме там дело, не ФФ2 , хоть снять панель и выкинуть , заведется и поедет без неё, 

Ну да.