Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Лада Гранта РКПП

Sanek17031977

Автор: Sanek17031977,
в Отечественные автомобили

Рекомендованные сообщения
Sanek17031977
Sanek17031977
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

Всем привет!

Парни,помогите советом-Лада Гранта с РКПП после ДТП,при ударе эбу коробаса и фишек к нему в хлам,проводку восстановили,по вину заказали новый Эбу,коробка осталась на скорости,моргает N,естественно запуска нет! как переключить на нейтраль,снимать актуатор?

Ссылка на сообщение
Sanek17031977
Sanek17031977 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#3
Опубликовано:

 

моргает N

видимо надо начать с обучения тсм

 

Обучение должно производится на нейтральной!   в дате  передача-не правильная!

Ссылка на сообщение
wdwd
wdwd
Опубликовано:
#5
Опубликовано: (изменено)

Обучение должно производится на нейтральной!

-обучение не проходит, или не проводили?

Они говорят, что - Если после включения зажигания на дисплее мигает символ "N" и при выборе передач

не отображаются соответствующие символы, то коробка передач не обучена – необходимо

выполнить процедуру обучения коробки передач (см. п.2.1).

 

Более того - После замены КУРКП выполнить следующие операции:

- удалить все коды неисправностей из памяти КУРКП;

- выполнить процедуру обучения коробки передач;

 

И - Старт процедуры обучения проводится независимо от фактического положения актуа-

тора.

 И если процедура не будет выполняться, смотреть причины и в соответствии с мурзилкой разбираться, думаю так.

Изменено пользователем wdwd
Ссылка на сообщение
Sanek17031977
Sanek17031977 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#6
Опубликовано: (изменено)

 

Обучение должно производится на нейтральной!

-обучение не проходит, или не проводили?

Они говорят, что - Если после включения зажигания на дисплее мигает символ "N" и при выборе передач

не отображаются соответствующие символы, то коробка передач не обучена – необходимо

выполнить процедуру обучения коробки передач (см. п.2.1).

 

Более того - После замены КУРКП выполнить следующие операции:

- удалить все коды неисправностей из памяти КУРКП;

- выполнить процедуру обучения коробки передач;

 

И - Старт процедуры обучения проводится независимо от фактического положения актуа-

тора.

 И если процедура не будет выполняться, смотреть причины и в соответствии с мурзилкой разбираться, думаю так.

 

Ошибки не удаляются,процедура обучения не проходит,делаю Скандоком,завтра буду смотреть ещё раз!

Изменено пользователем Sanek17031977
Ссылка на сообщение
gotfrid
gotfrid
Опубликовано:
#7
Опубликовано:

разбирай актуатор скорее всего вилка включения передач отломилась.Ничего там сложного тоже боялся с начало разобрал приварил поставил и все пошло.На заводе прихвачена она в двух местах.

Ссылка на сообщение
Sanek17031977
Sanek17031977 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#8
Опубликовано: (изменено)

Парни всем доброго времени суток!

Авто не у меня,соседи мучают уже какую неделю,просят помочь! Выше поднимал тему по коробке роботу AMT ZF,процедура обучения не проходит ни при каких условиях,при включении зажигания моргает несколько секунд N и тухнет ,что смущает-положение передачи-(неправильное),запуска двигателя тоже нет,реле стартера не отрабатывает,если напрямую двигатель запускается! Ошибки только в ЭБУ коробаса по обучению! В дате моторника коробка отсутствует! Со слов,проводку всю проверили по старым разъёмам,хотел проверить не могу найти распиновку этого эбу,может у кого есть-поделитесь,буду очень благодарен! 

Так же буду рад пинку в нужное направление!

post-122324-0-85860000-1576749773_thumb.jpg

post-122324-0-89711900-1576749787_thumb.jpg

post-122324-0-95080500-1576749808_thumb.jpg

post-122324-0-26503300-1576749815_thumb.jpg

post-122324-0-77828100-1576749818_thumb.jpg

post-122324-0-67594300-1576749822_thumb.jpg

post-122324-0-42843400-1576749827_thumb.jpg

post-122324-0-67317800-1576750114_thumb.jpg

Изменено пользователем Sanek17031977
Ссылка на сообщение
Sanek17031977
Sanek17031977 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#15
Опубликовано:

Оно?attachicon.gifti.3100.25100.12053.rarНу лень поискать совсем?

Серый,искал-не нашёл то что нужно!   Оно ! Спасибо огромное! завтра будем проверять!

Ссылка на сообщение
  • 3 недели спустя...
Sanek17031977
Sanek17031977 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#16
Опубликовано: (изменено)

Авто уехало,проблема оказалась совсем банальна-новый эбу оказался косячным,замена на другой и процедура адаптации в лёт!

Всем спасибо за помощь,отдельно  anisimov83

Изменено пользователем Sanek17031977
Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...