Требования :

знание работы бензиновой части,

желание учиться,

аккуратность,

логика.

опыт работы автоэлектриком, диагностом, допщиком - от 2х лет.

 

Задачи : Установка, настройка, ремонт и диагностика ГБО, а так же диагностика бензиновой части автомобилей.

 

Работа : город-спутник Екатеринбурга, Березовский.

 

 

гарантированный оклад после нескольких проверочных установок без косяков - 60000 рублей.

если работы мало.

а если работы больше этой суммы, то установка 4 цилиндра - на руки от 5000.

установка 6-10 цилиндров - на руки от 6000 до 12000.

диагностика и ремонты - 50%.

 

стоимость съема жилья рядом с работой, от 8000 за комнату до 14-17 за двухкомнатную квартиру.

 

установщки, которые просто установщики - страный народ..

им предлагаешь от 70, зная, что сейчас зарабатывают 50-70, очень МНОГО работая - соглашаются, но потом мнутся.. Хотя сразу спрашиваешь за их условия - говорят, что все устраивает и в предложенных нами, и им интересно, и они выйдут.. но.. потом тишина, без объяснения причин. )

видимо, говорить и делать что то конкретно, принято, в автомобильной теме, только у Диагностов.

 

 

 

89221499885. Александр.

 

Вы вот мне скажите, оплата маленькая ? Или реально ни у кого установщиков незагруженных нема ? )

Да просто очень много установщиков - тупо установщики и я не зря здесь написал слово "тупо". В есть такие которые на типовых авто косячат. Вон, на фокусе, вместо форсунки толи клапан на фазик порезали, толи адсорбер, не помню уж. Ещё и бензин отправили клиента чинить, хотя на бензине оно нормально работало. Пока сам не полез, не разобрались. Ну это ж п$$цец просто. И ничего, работают. А тут явно требования повыше. Оно надо, с насиженного места слазить.

Диагност (нормальный, а не просто елмщик) + установщик ГБО редкий вид.  (ибо кто занимается диагнозой электрикой допами. у тех как правило работы хватает и гбо им  нафиг не здалось. тк. ему проще освоить чип. одометры. ключи.... чем нюхать газ))) 
 я вот диагност. и к гбо не подойду принципиально. а кто то ставит гбо и в диагнозу с электрикой не полезет. мало таких кто совмещает. 
 а у тебя там ещё в требованиях опыт допщика и автоэлектрика.  не найдёшь таких. 
..и швец, и жнец, и на дуде игрец .. если смотреть реально на требования. то я вижу как минимум 2х человек а не одного. 

1. диагност электрик допщик

2. гбо. 

 

Вы вот мне скажите, оплата маленькая ? 

 

ага. как сказал выше. работа для двух человек. значит цену в два раза выше ставь. так честно))

Изменено 19 декабря 20196 г пользователем ade

?)  То есть он одновременно правым глазом и рукой будет диагностировать лексус, а левым настраивать и ремонтировать Газель по ГБО?)

Не, ну похожее у мну было, НО плюс два толковых помощника для запустить/выпустить, подключить сканер, снять блок, прозвонить, поменять ВВ, перебрать форсы и редуктор и далее. Рекорд был 27 авто за длииинную смену на выезде, но даже у помощников 7-10 руб выходило с их процента. Сейчас уже сами стали толковые Мастера на точках. Лучше когда к теории идут через практику железа.

 

Сань по всем твоим пунктам сразу, хрен ты найдёшь. Я уже пробовал.) Только допиливать их самому... да, долго!

С этими требованиями это уже состоявшийся Мастер и как правило уже сам со своими помощниками.

Либо да, почти всё умеет, но аллергия на работу и/или синька.

Просто толкового не с кривыми руками Слесаря установщика найти и то проблема. Возможно это у нас и у вас, поскольку в городе с работой и ЗП более, менее.

Изменено 19 декабря 20196 г пользователем Petrovich 86

а у тебя там ещё в требованиях опыт допщика и автоэлектрика.  не найдёшь таких. 

Почему "И", там же написано "ИЛИ"..

Т.е. может не так сформулировал, но имел ввиду 

опыт работы с автомобильной электрикой от 2х лет в любом качестве и желание учиться

я ж не нгаписал Диагност с большой буквы..

имеется ввиду навык хотя бы убедиться в нормальности коррекций изначально, смонтировать по инструкции правильно ГБО, провести предварительную настройку..

Никто не вменяет в обязанности разбираться со сложными случаями.

Изменено 19 декабря 20196 г пользователем СаняЖД