Всем привет. Есть авто Jeep 2008 года с итальянским мотором 2.8. Очень долго заводится. По параметрам синхронизация при вращении сначала NO, потом появляются вспышки (мотор пытается завестись), в парамтре, при этом появляется Verefi, продолжаешь крутить стартером, в параметре ОК и мотор заводится.

Есть у кого нибудь эталон на ДПКВ-ДПРВ

Запись с диамага не могу прикрепить, большой размер, даже в сжатом виде

Не в этом направлении смотрите,были бы ошибки,

данные всех датчиков при пуске.

графичек заодно снимите, аналогичный этому

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=55356&page=2

Каскад чем все таки дело кончилось, в твоей теме?

Испытания в разгаре .. 

Посмотри здесь. 

я выкладывал эталон от Nitro

 

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=25710&page=2

Обрати внимание на температуру, при которой возникает дефект. 

Были на них проблемы с длительностью работы свечей накала.

Обычно в таком случае, на холодную запускается нормально, чуть прогреется запуск с задержкой.

Изменено 3 декабря 20196 г пользователем Jung

Вот и ко мне с Нитро 2.8 2008 г обратились, точно такая же проблема как у ТС. Машину купили недавно, с этой проблемой.
Общаемся пока по телефону,Машину не видел. 
Длинный и тяжёлый запуск, стартер крутит медленно, хоть тепло хоть холодно. Только когда прохладней, он может вообще не запуститься.
Сейчас холодно - запускается при педали газ в пол.

"Фильтра меняли. Свечи накала. Проверяли работу свечей накала от поворота ключа до полного отключения их. Провод массы, плюсовой. Меняли АКБ. Ремонтировали стартер".

Если стартер крутит медленно, и будет длинный запуск. Был в работе такой нитро, запуск происходил только когда обороты прокрутки перевалят за 200,а в холод это 5-10сек, в тепло быстрее. На этот двигатель продаётся два вида стартеров, 1,7кВТ(как в моём случае) и 2.5. Так вот 1,7кВт как правило не вывозит, особенно в мороз. Вмоём случае родной(его сжечь умудрились) был 2,5 кВТ, новый купленный 1,7

Изменено 3 декабря 20196 г пользователем Viktor8585

Как различить стартеры 1.7 и 2.5 ?

Визуально 2.5 больше, ну и шильд

От температуры не зависит. Что на улице, что у меня в боксе, заводится долго.

Видео запуска в боксе https://yadi.sk/i/GisaxgxZJkxFSQ

Если выключить зажигание и сразу запускать, будет так же

Таких давно не было машин в работе и не припомню, давление топлива не должно начинаться с 13 бар.

И клиент говорит началось постепенно летом

Изменено 3 декабря 20196 г пользователем potent

Начните с проверки топливной системы. 

у нитро еще часто разъемы на моторнике в масле)