E28 M20 не заводится. Нет импульсов на форсунки.

[dfx]

Притянули старушку E28. Аккуратная, ухоженная. Не заводится. Нет открываются форсунки. Искра есть. Давление в рампе есть.
Двигатель "паук" M20. DME Bosch 0 280 001 309 LE-2 Jetronic. 

Сигналы с датчиков (благо их кот наплакал) в разумных пределах. 

Некие импульсы с модуля зажигания идут, реле топливного насоса включается. Эти же импульсы идут на DME, но он импульсы на форсунки не дает. 

Подозрение на эти импульсы. Осцылограмма прилагается. Кто помнит - такие должны быти импульсы или совсем не такие?

Спасибо за внимание.

Пойду спать, завтра на работу.

[ilnar38]

Напряжение проверь на форсунках в момент прокрутки.

[bfkot]

и массу на корпусе блока

[x1307]

А у меня как-то на таком наоборот было- при наличии массы на корпусе блока имнульсов нет, блок в воздухе- ивсё нормально. Так и запихали его в пластиковую распаечную коробку

[samsu]

В большинстве такие джетроники требовали наличие первички с катушки в качестве оборотов. При не достаточной амплитуде, импульс может не замечаться. Ну и дохли они часто по входной части.  Картинок не видно почемуто.

[x1307]

Да, где картинки то ?

[bfkot]

да уже завелось и уехало, вместе с картинками

[dfx Автор]

Sorry, интернет глючил. Не мог отправить.

Это подается на реле топливного насоса и на эбу. Реле импульсы видит, эбу нет. Массы есть, напряжения с датчиков есть (на ЭБУ). Питание на топ насос, эбу и форсунки при прокрутке есть, реле срабатывает.

Изменено 29 ноября 2019 пользователем dfx

[dfx Автор]

Это схема на всякий случай. Осциллограмма с 1 ноги ЭБУ.

[dfx Автор]

В большинстве такие джетроники требовали наличие первички с катушки в качестве оборотов. При не достаточной амплитуде, импульс может не замечаться. Ну и дохли они часто по входной части.  Картинок не видно почемуто.

 

Спасибо за совет. Именно так и было. После замены коммутатора все заработало.

 

P.S. Можно закрыть тему. 

Изменено 5 декабря 2019 пользователем dfx