Subaru Forester 2006г. 2.0 атмо на механике. авто 2013 года 2.0 Turbo 241HP, софт AF5G800D_80345C7307. Клиент просится на обновление заводского стока...

Признаки неисправности:
— при холодном пуске машину трясет
— в выхлопе слышны хлопки
— под капотом слышно детонацию
— если запускать машину с температурой масла около 70 градусов, её трясет буквально 15-20-30 секунд и все стабилизируется

— высокая детонация при езде "внатяг"

. Вроде как есть (или было) обновление блока управлением двигателей у дилеров, которая исправляет эту проблему. 

Кто что знает по этому поводу?

Изменено 23 ноября 20196 г пользователем liberty75

на машине что стоит? какой идентификатор? 

Изменено 22 ноября 20196 г пользователем val1213

Авто только завтра будет. Пытаюсь подготовиться. Завтра смогу все данные по прошивке считать

 

 

Проблемы с провалом и дёрганием при разгоне от 2000 дл 3000 оборотов.

Подобное возникает при проблемах в топливной системе, или системе зажигания.
Именно на этих оборотах наиболее выражено.

клиент хочет залить именно заводскую обнову выпущенную для решения такой проблемы производителем, я так понимаю что проблема действительно была признана производителем раз выпустили обновление...

 

 

клиент хочет залить именно заводскую обнову выпущенную для решения такой проблемы производителем,

Где это? Вы сами видели?

https://subaru.spb.ru/viewtopic.php?f=32&t=5304 например обсуждают 

1) Устраняет дерганье, затуп с 2500 до 3000 (частично)  
Развеселило, дальше не стал читать.

Да и у Саши наверняка это исправлено.

Если только за бутылку пива, то да.

Изменено 22 ноября 20196 г пользователем меркул

Похоже на неисправность мотора по части детонационных вопросов. Субаристы не любят покупать оригинальную детонацию и кислородные датчики, потом ездят крайнего ищут, опираясь на советы на форумах.

Тему надо в раздел по subaru ...чтоб все в одном месте было

по субару вроде как все чуть не во фри доступно..

я про стоки и обновы...

 

только уж совсем ленивый не "нагуглит"..

Есть заводская обнова. Стучись еже ли что с 9.00 до 17.00 буду на работе завтра. Да она устраняет поровал но не надолго) лечиться только тюном! Или устранением источника шума двс.

по софту на Subaru Forester уточнение - авто 2013 года 2.0 Turbo 241HP, софт AF5G800D_80345C7307. но проблема та же что и описал. есть обновление на него?

описание проблемы https://www.drive2.ru/b/2855608/

Изменено 23 ноября 20196 г пользователем liberty75

Подсказали номер софта идущий обновлением по причине проблем с холодным запуском.

AF5G800D меняется на AF6A601D

...в связи с чем ищется софт AF6A601D, есть у кого в bin формате  ?

Изменено 23 ноября 20196 г пользователем liberty75

Присоединюсь к вопросу. Имеется таковое авто. Проблемы точно так же описаны со слов клиента. Только софт AF56D00B. Юра, а может и мне могут подсказать на какой софт меняется при обновлении?

Для Российского рынка всего один софт на 12 и 13 модельный год.как вариант сьездить к диллерам на обновление и прочитать то что есть. Но не все диллеры одинаково полезные) . Яприложите ваши стоки пожалуйста.

Изменено 24 ноября 20196 г пользователем volk52

отправь ко мне я обновлю)

Вот Юрий и будет сток нам тогда!