Ребят,всем доброго времени суток!

Знакомый купил данный авто, Chevrolet Lacetti 1,6 на автомате,купил уже с горящим джекичаном,приехал на диагностику,в моторном висит P2770-

Электрическая неисправность блокировочной муфты гидротрансформатора (tcc) (разрыв или замыкание на электропитание)

,в коробасе висит P0700- Блок управления коробки передач TCM не исправен. При удалении DTC с коробаса пропадает и P2770 в моторном, до следующего запуска двигателя.Проверены все разъёмы на предмет окиси-всё чисто! При всём этом автомат работает корректно,без рывков,в аварийный режим не сваливается!

Вопрос к знатокам-куда копать?

Изменено 21 ноября 20196 г пользователем Sanek17031977

Диагностический код неисправности (DTC) P2770

 

 

Электрическая неисправность блокировочной муфты гидротрансформатора (TCC) (разрыв или замыкание на электропитание)

 

Условия действия DTC

 

• Нет аварийного режима.
• Контроллер КПП обнаруживает сигнал ON (12В) блокировочного электромагнитного клапана, когда драйвер блокировочного электромагнитного клапана выводит сигнал OFF (0В) непрерывно в течение 0.5 секунды.

 

Условия занесения кода неисправности

 

• Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

 

Действия при занесении кода неисправности

 

• Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.
• Контроллер КПП не выводит блокировочный сигнал.
• 1-я передача зафиксирована ниже 10 км/час (6 миль/ч).

 

Условия очистки кода неисправности

 

• Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
• Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
• Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
• Контроллер КПП обнаруживает сигнал OFF блокировочного электромагнитного клапана, когда драйвер блокировочного электромагнитного клапана выводит сигнал OFF непрерывно в течение 1000 мсек.

 

Причина неисправности

 

• Электрический разъем или жгут между блокировочным клапаном и контроллером КПП
• Блокировочный электромагнитный клапан
• контроллер КПП

 

DTC P2770 - Электрическая неисправность блокировочной муфты гидротрансформатора (TCC) (разрыв или замыкание на электропитание)

 

Шаг Операция Значения Да Нет 1

1. Выключить зажигание.
2. Подключить диагностический прибор.
3. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON.
4. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности").
5. Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности.
6. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах").
7. Очистить информацию о кодах.
8. Выполнить два драйв-цикла.

Сигнализатор неисправности горит?

- Перейти к Шагу 2 Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) 2

1. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию").
2. Выполнить запрос кодов по состоянию.

Отображается ли код P2770?

- Перейти к Шагу 3 Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) 3

1. Выключить зажигание.
2. Проверить сопротивление между жгутом автомобиля и блокировочным клапаном. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе.
3. Разъединить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить сопротивление между контактами A5 и A23.

Результат измерения находится в указанном диапазоне?

20°С (68°F) 11-16 Ом Перейти к Шагу 4 Перейти к Шагу 5 4

1. Проверить наличие неисправности между колодкой жгута автомобиля и контроллером КПП.
2. Проверить колодки разъема. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3. Проверить надежность соединения колодок разъема (C-1).

Соединение исправно?

- Перейти к Шагу 6 Устранить неисправность колодок жгута. 5

1. Проверить наличие неисправности между жгутом автомобиля и блокировочным клапаном.
2. Разъединить разъем жгута КПП (X-3) и проверить сопротивление между контактом 4 разъема блокировочного клапана и землей.

Результат измерения находится в указанном диапазоне?

20°С (68°F) 11-16 Ом Перейти к Шагу 7 Перейти к Шагу 8 6

1. Заменить основной контроллер КПП.
2. После устранения кодов провести испытание с воспроизведением условий возникновения неисправности.

Отображается ли код неисправности?

- Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) Заменить контроллер КПП 7

1. Проверить наличие неисправности жгута автомобиля или разъемов.
2. Проверить жгут на наличие разрывов или замыканий. Проверить соединение между разъемами (C-3). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.

Все исправно?

- Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме Заменить жгут или отрегулировать разъемы 8

1. Проверить наличие неисправности жгута КПП или разъемов блокировочного клапана.
2. Проверить электромагнитный клапан блокировки. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе.

Неисправность обнаружена?

- Заменить блокировочный электромагнитный клапан Перейти к Шагу 9 9

1. Проверить наличие неисправности жгута КПП.
2. Проверить жгут КПП на наличие разрывов или замыканий. Проверить соединение между разъемами (C-6). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.

Все исправно?

- Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме Заменить жгут КПП или отрегулировать разъемы.

Спасибо,буду искать!

какая именно коробка?