Здраствуйте. Столкнулся недавно с проблемой поставил данную сигналку. Проблема следующая- когда делаешь процедуру программной нейтрали( коробка ручная) и ставишь на охрану , машина глохнет, но стекла закрываются только со второго нажатия на охрану. Также не блокируется лючок бензобака. Брелок привязал в слэйв режим. В блоке ЦЗ включил работу штатного брелка при включенном зажигании. Это не сильно напрягает , но хотелось бы сделать по уму. Сталкивался кто нибудь?

подключка и настройка правильная?
https://install.starline.ru/file.php?key=1b3d7ece39e4dc4d47e7f6afe68eadf0

Да , все по мануалу. Аварийку только не цеплял, работает и так. Да и замки по кану работают. Правда альтернативное управление подключил. Результат тот же. С лючком как написано в машине блокировка стоит. И делают аналоговое управление. Да и фиг с ним. А вот стекла хотелось бы сделать. С имитацией сцепления не стал морочиться , подключил под капотом на стартер сразу

ЦЗ сигналкой по кану управляется ?

стекла закрываются только со второго нажатия на охрану

Это штатная логика работы 09 блока на ВСЕЙ группе VAG. И дело не в :

подключка и настройка правильная?

 

По штатному окна закрываются при удерживании кнопки на брелке , у вас старлайн имитирует этот сигнал вторым нажатием.

Изменено 11 ноября 20196 г пользователем Особых примет не имел

Тогда в настройках длительностью закрытия 30 сек поставить, если по аналогу подключено

Понятно. Я думал можно програмно это сделать. Может доделаю прошивку кан модуля

Проще один проводов прокинуть на закрытие

Тогда в настройках длительностью закрытия 30 сек поставить, если по аналогу подключено

а если окно закрыто,а его ещё 30сек сига будет дозакрывать, нежный империалистический моторчик не загнётся? или в 93й реализована функция именно доводчика ?

Изменено 12 ноября 20196 г пользователем форд20109

Выберите : 009 блок-охранная сигнализация - параметр schliccencylinder должен быть включён. После этого проблема решится

@форд20109, там штатно ограничение по току есть 

@форд20109, там штатно ограничение по току есть 

в машине или в сигнализации? 

В машине

Там сложно включить на закрытие будет. Это только к кнопкам паяться. А закрытие замков идёт одним проводом от штатной кнопки кнопки. Один импульс открыть, один закрыть. Буду пробовать как VanTex написал