Работает на ХХ, на педаль не реагирует. Ошибка педали акселератора, в параметрах 0 в. На разъеме педали есть два напряжения +5 в, две массы, на 1-ом сигнальном 0,66 в, при нажатии на  мультиметре увеличивается, в параметрах не меняется. На 2-ом сигнальном ноль в. На разъеме педали голубой провод, выходит из педали, в разъем не вставлен, просто висит как обрезан. Посмотрел в разъеме там даже как не обжимался провод на пине. Открыл педаль там элемент какой-то с тремя ножками, как работает непонятно. В проводке авто на разъеме провод зеленый подключен. Соединил голубой от педали с зеленым, ничего не изменилось. В магазине на педалях этот голубой входит в разъем, значит используется. Педали вроде одинаковые, на одной написано 16г, на другой 19г. Чем отличаются? Взаимозаменяемы или нет? 

На газонах это как понял общая болячка, на педаль с усилием под углом и все появляется. Педальку менять нужно, пины не при чем.

На плате два плюса и два минуса соединены вместе и два сигнальных. Такая система. Получается проблема в этом датчике. Даже если синий не был подключен, минус приходит по черному проводу.

Поставили новую педаль, авто поехало.

хм.. то есть эта педаль перемыкает разные пятерки с блока меж собой ? )))

прикольно..

а бош об этом знает ? )