Сегодня занимался автомобилем(в заголовке) в связи с отсутствием запуска. Точнее, при прокруте более 3-5 сек. двигатель начинает схватывать на 2-х цилиндрах, если покрутить подольше, может и кратковременно завестись. Решил поделиться, потому, что с таким "искусственным интеллектом" еще не сталкивался.

Ошибок по БУ двигателем нет. Проблема была в новом замененном, якобы, оригинальном датчике распредвала.

Все остальное без комментариев-на фото.

  

Тоже сталкивался. Сравнивая датчики заметил что на нормальном датчике сбоку идет надпись с цифрами.

На этом "оригинальном" вообще нет ни единого знака!

Ну вот так и надо их отличать друг от друга)

был у меня такой клиентос, поставил эру датчик, картина та же. 

Сегодня специально посмотрел: отметчик состоит  всего из двух секторов, расположенных друг напротив друга. Один в три раза шире другого, что хорошо видно на эталонном графике. А вот откуда берется генерация на "левом" датчике? Почему и назвал его "с искусственным интеллектом".

вообще китайские запчасти ведут себя как никогда не то что не подумаешь , а даже не вообразишь, такая же ерунда была с альмерой. тоже с ДПРВ.   

Изменено 16 октября 20196 г пользователем kuzmich3492

На днях Аутлендера притащили с не заводом, причина в дпкв. Купили оригинал. Сразу смутила затертая часть маркировки, о чем клиенту было сообщено. Ну ладно, поменял, через 3 дня звонит, та же фигня. Говорю клиенту- купи тогда дешевое говно, иногда прокатывает. Привозит изделие в 5 раз дешевле, датчик один в один как тот типа оригинал, даже маркировка похоже той же дремелью затерта. Пока заводится. Ещё заметил- Эра на митсубах не работает, а на Хуйдаях тот же датчик успешно пашет

Изменено 16 октября 20196 г пользователем x1307

эру, нтк, босе не Беру!жалко время....а  вообще,гомна много привозят,с магазов...

Не поставить аналог, который не нравится,-это только наше решение. Гораздо страшнее, что в последнее время все чаще под видом и в упаковке "ОРИ" приходит непонятно, что?!

Тоже был такой Лансер9. Из трех дпрв из магазина не заработал ни один. Заработал с датчиком из старых запасов.

@taichi, столкнулся так же с "ОРИ" датчиком парктроника GM. Уже месяц мурыжат с возвратом.

а надо всегда смотреть сколько стоит оригинал у ОД. Разница между настоящими ориг деталями у Од и не у Од. должна быть 20-25%

Это некая гарантия качества.

Если разница в цене в 2 раза, то однозначно контрафакт

касаемо данного номера - цена у Од 7500, цена не у ОД 3500

Поясню как формируется цена официально ввезенных деталей

У ОД:

Цена дистрибьютора +20% центр закупки дилерской сети + 40% дилерская наценка

У обычного магазина:

Цена дистьрибьютора + 10% оптовый склад + 30% розничный магазин

да, есть еще категория запчастей который 100% орига но ввезены серыми схемами.

Но нормальные барыги барыжат ими по ценам приведенным выше, те, кто быстро сливает такие запчасти - это несколько процентов от общего рынка.

Все остальное левак. просто иногда левак работает нормально) потому и бытует мнение что я купил оригинальную запчасть в два раза дешевле и налюбил весь мир) но это лишь случайность

Так и по нормальной цене г..но припарили.

Для информации: этот датчик куплен клиентом за 5 700 руб.

доброго дня суток.  у меня ланцер 9  мне нужно проверить фазы не подкините эталон чтбы сравнить  

Доброе утро! Эталон на первом изображении с тремя графиками: ДПКВ, ДПРВ, ДД!

В качестве эталона можно сохранить?!

Изменено 11 января 20206 г пользователем RobertScorpio

Я пользовался именно в качестве эталона, кроме ДД.Не было необходимости проверять. А ДПРВ и ДПКВ после замены на исправные именно такую картинку "выдавали".

у тебя же РАЗНАЯ ширина маркеров, сам написал, физически.. Значит в качестве эталона скорее из моей темы канает, чем из твоей