Ошибок нет.

Преды все проверены.

В подкапотном при замыкании силовой части реле включения стартера - он крутит.

на обмотке реле стартера +12В при повороте ключа на старт появляется, а вот GND не приходит.
Оно идет с моторного (пин 52 моторного), на педали сцепления 2 датчика, один на массу замыкается (пин 33 моторного), другой - концевик выжатого сцепления (не нашел по схеме).
на пин 33 массу подавал, по другому - не имитировал.

в текущих моторный не видит выжима сцепления.

Прошу подсказать критичен ли второй датчик и что на нем должно быть.

Изменено 14 октября 20196 г пользователем Tjur

Один датчик работает на нажатие, другой на отжим. Стоят напротив. Второй обычно используется при автозапуске (подается +) вместо стартера.

Изменено 14 октября 20196 г пользователем FaTON

Один датчик работает на нажатие, другой на отжим. Стоят напротив. Второй обычно используется при автозапуске (подается +) вместо стартера.

 

куда этот плюс идет?

Не скажу, но при подаче + сразу крутит стартер. Возможно на реле в монтажном блоке.

Так и есть. 62.

Изменено 14 октября 20196 г пользователем FaTON

В помощь 

Системы электрооборудования двигателя HYUNDAI Solaris EUR RBr (2011-2016) Система запуска МКПП без системы Smart Key 2011-2014.pdf

Наверно концевик и "помер".

Не совсем в тему, 1 раз залил прошивку не ту по идентам, так у меня вместо стартера щелкало реле муфты компрессора кондиционера))

спасибо.
Авто сделал.
Изначально товарищи купили не тот концевик и переставили крышку.

938403E000 - с проводами.

938403K000 - правильный.

 

концевик начала хода работал как выжима.

и реле не работало.